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  1. #1
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    Citation Envoyé par jfporcher Voir le message
    Les marques extérieyres sont les marques qui permettent de s'ssurer de la bonne tenue du bateau sur l'eau.
    Il y a la marque de franc-bord qui est dans le 1er post.
    Il y a aussi l'échelle de tirant d'eau de poupe et de proue qui indiquent la hauteur au dessus de la quille à la proue et la poupe.
    Il y a enfin la marque de propulseur d'étrave qui indique la verticale de l'emplacement du propulseur
    Echelle de titant d'eau de proue et marque de propulseur d'étrave

    Il me reste une tite place, je vous mets lepropulseur d'étrave. C'est une turbine située à l'avant du bateau et qui permet à l'homme de barre de faire pivoter l'avant du bateau à babord ou tribord lors de manoeuvre d'accostage.
    Enfin un homme que j'comprend avec des mots bien français.

    Souque ferme

    Photos originales qu'appricieront les initiés.

  2. #2
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    Côté peinture et carenage, faudrait faire un p'tit effort

  3. #3
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    Citation Envoyé par POPEYE Voir le message
    Côté peinture et carenage, faudrait faire un p'tit effort
    C'est prévu dans le courant du mois de mars comme tous les ans dans une forme de radoub à La Rochelle.
    Une tite sortie est prévue pour cette occasion

    Cette série, ainsi que la précédente, ont été faites dans le port de l'Ile d'Aix à marée basse bien entendu

  4. #4
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    Citation Envoyé par jfporcher Voir le message
    C'est prévu dans le courant du mois de mars comme tous les ans dans une forme de radoub à La Rochelle.
    Une tite sortie est prévue pour cette occasion
    Ah ! va falloir que je retourne faire un tour dans le coin car il y a bien longtemps que je n'ai pas trainé mes guêtres à Fouras où j'ai si souvent passé mes vacances.

  5. #5
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    J'adore les deux premieres, superbes traitements, bravo !
    Les deux autres les petites zones surex me gènent un peu.
    Quel est le lieux de ces photos ??

  6. #6
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    Enfin un homme que j'comprend avec des mots bien français.

    Souque ferme

    Photos originales qu'appricieront les initiés.
    J'en ai une du pied d' pîlote mais j'ai plus de place pour la mettre

  7. #7
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    Citation Envoyé par jfporcher Voir le message
    J'en ai une du pied d' pîlote mais j'ai plus de place pour la mettre
    Tu ne peux la mettre en affichage direct mais en lien oui

  8. #8
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    Citation Envoyé par Helios Voir le message
    Tu ne peux la mettre en affichage direct mais en lien oui
    Oui, mais pour qu'il l'a mette en ligne faudrait que tu crées d'abord un album "plongée sous-marine" :rudolph:

  9. #9
    Membre Avatar de jfporcher
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    Citation Envoyé par POPEYE Voir le message
    Oui, mais pour qu'il l'a mette en ligne faudrait que tu crées d'abord un album "plongée sous-marine" :rudolph:
    Explication.
    Le pied de pilote est un outil de mesure pifométrique.
    Il est très difficile à photographier.

    Explication (encore)
    La carte donne le fond, qui varie en fonction de la marée (sauf quand la full moon est noire sur la Méditerranée et que les photographes locaux sont de sortie.)
    Le pilote connait son tirant d'eau (qui varie en fonction de la charge du navire sauf quand la full moon est noire sur la Méditerranée et que les photographes locaux sont de sortie.) :bash:

    Parfois la différence entre le fond et le tirant d'eau peut être ténue.
    Le pilote rajoute donc le "pied de pilote" à son tirant d'eau.
    Cette mesure pifométrique (personnelle à chaque pilote) lui garantit une marge confortable pour passer sur le-dit fond.

    Plouf plouf et voilou

 

 

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