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  1. #1
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    Par défaut Meeting aérien Belfort 2005

    J'ai retrouvé sur mon disque des clichés que j'avais réalisé à l'occasion du 80ième anniversaire de l'aéro-club de Belfort-Chaux. Pour l'occasion un meeting aérien exceptionnel avait été organisé, il y avait quelques photos sympas de beaux z'avions à réaliser. Je vous partage 5 photos réalisées avec un eos 10D, mon 200mm f1.8 et l'extender canon x1.4 à 100iso. Le seul regret que j'ai aujourd'hui en regardant ces photos, c'est de ne pas avoir disposé à l'époque de mon 5D mark II, les photos seraient réellement d'une autre facture. C'est là que l'on s'aperçoit avec les années des progrès apportés par les constructeur...


    • EXIF: Canon ( EOS 10D) | Canon EF 200mm f1.8 + Extender x1.4 | 280mm | ISO 100
    • EXIF: Canon ( EOS 10D) | Canon EF 200mm f1.8 + Extender x1.4 | 280mm | ISO 100
    • EXIF: Canon ( EOS 10D) | Canon EF 200mm f1.8 + Extender x1.4 | 280mm | 1/750s | f/5.6 | ISO 100
    • EXIF: Canon ( EOS 10D) | Canon EF 200mm f1.8 + Extender x1.4 | 280mm | ISO 100
    • EXIF: Canon ( EOS 10D) | Canon EF 200mm f1.8 + Extender x1.4 | 280mm | ISO 100
    Pour info les deux premières photos sont croppées.

    A vos critiques constructives ! Les amateurs avertis (j'ai déjà pu constater qu'il y en a de très bons), sauraient-ils reconnaître ces avions ?


  2. #2
    Membre Avatar de Emil'
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    Yop,

    Belle série. Même sans 5D MkII, la qualité est là. Les couleurs pètent un peu trop peut-être, mais c'est un détail. Une seule critique, tous les sujets sont trop centrés, c'est dommage.

    Pour ce qui est des avions, je me lance :
    -1: T-6 Texan
    -2: A-4 Skyraider
    -3: T-28 Trojan
    -4: Re T-6
    -6: Déjà vu en meeting mais impossible de me souvenir du nom

  3. #3
    Membre Avatar de jcboue
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    Par défaut

    Je sais passi le matériel peut rajouter au talent!
    parceque cette série avec ou sans 5D
    EST tout bonnement superbe !
    merci pour ce post !

    jean cyril

  4. #4
    Membre Avatar de netg
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    Post

    Je me lance, la 6 il sagit du "Variez" ; un avion tout en composite . Même type de contruction que les planeurs modernes. Cette machine à été conçue par un ingègnieur aéro Canadien ou Américain. Variez est son mom .
    Nous lui devons le concept de l'aile dite "canard" la profondeur étant donner par l'aileron avant. Tout cela sous reserve, les spécialistes sauront excuser mes imprésisions. Georges. :rudolph:

    Merci pour ce beau reportage.
    Dernière modification par netg ; 01/02/2009 à 14h43.

  5. #5
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    Citation Envoyé par Emil' Voir le message
    Yop,

    Belle série. Même sans 5D MkII, la qualité est là. Les couleurs pètent un peu trop peut-être, mais c'est un détail. Une seule critique, tous les sujets sont trop centrés, c'est dommage.

    Pour ce qui est des avions, je me lance :
    -1: T-6 Texan
    -2: A-4 Skyraider
    -3: T-28 Trojan
    -4: Re T-6
    -6: Déjà vu en meeting mais impossible de me souvenir du nom
    Je suis d'accord très belle série et ça prouve aussi qu'un bon vieux 10D faisait et fait de belle images.

    Pour ce qui est du centrage, tout dépend de ce que tu veux faire de tes photos, car artistiquement il ne faut pas centré, mais si tu veux par exemple les mettre sur un site connu d'images d'avions (airliners....)Il faut que tes photos soient centrées!!!

    Dur loi du marketing

    En tout cas belle série et merci d'avoir fouillé les entrailles de ton disque dur...

  6. #6
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    si tu veux par exemple les mettre sur un site connu d'images d'avions (airliners....)Il faut que tes photos soient centrées!!!
    Ah bon ? C'est débile. Ça enlève tellement de dynamique. N'importe quel photographe aéro te dira de ne pas centrer les sujets, airliner ou pas.

    Cela dit, ça n'enlève rien à la qualité de ta série, ça rajoute juste un peu de vigueur

  7. #7
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    Citation Envoyé par Emil' Voir le message
    Ah bon ? C'est débile. Ça enlève tellement de dynamique. N'importe quel photographe aéro te dira de ne pas centrer les sujets, airliner ou pas.

    Cela dit, ça n'enlève rien à la qualité de ta série, ça rajoute juste un peu de vigueur
    tout à fait d'accord avec emil', ça enlève tout le dynamisme de le photo.
    j'ai fais la même erreur, mais je corrige.

  8. #8
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    Merci à tous vos réactions. C'est vrai que par défaut, j'ai tendance à trop centré. Je posterai d'autres photos de ce meeting et je suivrai vos conseils.

    Concernant le nom des deux avions sur la dernière photo, il s'agit de deux acroez, c'est ce qui est indiqué dans le programme. Mais peut être ont-ils également un autre nom ?

    Cette année, je vais me faire violence pour aller faire des photos de meeting. Mon principale souci c'est que maintenant avec les nouvelles normes de sécurité, si on est pas équipé d'un 500mm au minimum, c'est compliqué ...

    Le 500mm f4 est très sexy mais ça va affolé non seulement ma femme mais également ma carte bleu.

    Pensez-vous qu'il soit encore possible de réaliser des shoots d'avion en évolution sans artillerie lourde ?

  9. #9
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    5 : canard de Rutan, modèle VariEze.

  10. #10
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    Par défaut

    Jolie images

    en ce qui me concerne, trop centré aussi et je pense au tu a trop ouvert ton diaph, car tes vitesse sont trop élevé.. ce qui fige tes hélices et casse le mouvement et la sensation de vitesse.1/500 voir moins pour voir les hélices en mouvement ce qui améliore la dynamique des images. AMHA

    bye
    amicalement

  11. #11
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    Citation Envoyé par Emil' Voir le message
    Ah bon ? C'est débile. Ça enlève tellement de dynamique. N'importe quel photographe aéro te dira de ne pas centrer les sujets, airliner ou pas.

    Cela dit, ça n'enlève rien à la qualité de ta série, ça rajoute juste un peu de vigueur

    je suis d'accord avec vous...mais je me suis retrouvé confronté au problème , c'est pour ça que j'en perle.

    +1 pour les vitesses, quand les hélices tournent, sont en mouvement, c'est encore plus dynamique.

 

 

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