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Discussion: Meeting St Geoirs (38)...l' Advenger!
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24/05/2011, 12h26 #6
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airliners.net si t'es pas centré c'est refusé!. Perso le style photo de coté, bien perpendiculaire et que surtout on puisse lire l'immat cela va un moment. Un avion c'est quelque chose en mouvement, il faut lui laisser de l'espace, de la vie.
Je ne sais pas si on peut sur ces fils mais par l'exemple:
Imagine sur les photos suivantes que j'ai cadré pleine bille ( surtout en format large )
Il n'y a pas grand chose en vertical mais cela donne un peu la continuité du mouvement
http://jp79dsfr.free.fr/Rennes%202010/IMG_1208b.jpg
Celle ci si tu n'avais pas les traces de chaleur elle n'aurai aucun intérêt
http://jp79dsfr.free.fr/Rennes%202010/IMG_2091b.jpg
Et quand a celle ci, vu la taille de l'avion cela aurait eté poubelle direct
http://jp79dsfr.free.fr/Rennes%202010/IMG_2524.jpg
Ou parceque il y a d'autres truc rigolos dans les parages
http://jp79dsfr.free.fr/Couhe%202010/7X9U6818.jpg
Ou parceque tu veux donner une impression que tu n'aurai pas plan large de référence ( quoique un peu trop exagéré )
http://jp79dsfr.free.fr/Couhe%202010/7X9U7032.jpg
En plus vu les distances ou j'ai shooté comme tu n'est pas plein cadre, il faut faire autre chose.
Sinon, bien sur si tu peux faire entrer le coucou au chausse pied dans le viseur la méthode airliner n'est pas mal non plus mais avec ton 200 cela peut etre chaud a faire.
http://jp79dsfr.free.fr/Couhe%202010/7X9U6489.jpg
http://jp79dsfr.free.fr/Couhe%202010/7X9U7076.jpg
Bref, il n'y a pas de dogmes, que ce soit en photo aero ou ailleurs. Je ne suis plus trop l'activité des sites dediés mais si va sur des trucs comme PhoxAlpha, Tarmac, il doit y en avoir d'autres, tu aura de bons conseils
En tout cas c'est bien de mettre le doigt dans l'engrenage, il y a pleins de trucs rigolo a faire en aero, et puis tant que tu te soit amusé et que les photos te plaisent ..... le reste c'est accessoire.
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