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		Discussion: Avions
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	01/12/2008, 21h09 #1Membre    
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- Sains lès Marquion(10km de Cambrai)
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- 400D & 50D gripés tous les deux
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- EF-S 18-200 IS; 28-300mm Tamron; 150-500mm Sigma; 17-70 Sigma; 70-200 F4
   non,non,je n'ai plus le nom en memoire, alors, je le montre: 
 
  
 - EXIF: Canon ( EOS 400D DIGITAL) | 300mm | 1/2000s | f/7.1 | ISO 400
  
 - EXIF: Canon ( EOS 400D DIGITAL) | 300mm | 1/2000s | f/6.3 | ISO 400
 
 
 Discussion déplacée pour éviter d'avoir plus de 5 photos en affichage direct. Administration EOS Numerique.Dernière modification par CELTICJRB ; 02/12/2008 à 20h11. Motif: Discussion déplacée. 
 
 
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	01/12/2008, 21h18 #2Membre  
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- 350D
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- 18-55 / 55-200
   Merci bien ! 
 
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	01/12/2008, 21h20 #3Membre  
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- 30D
- Objectif(s)
- Le + de L possible :)
   C'est un NA68  
 Ca fait plaisir de voir un peu de photos aéro!!  
 
- 
	01/12/2008, 21h37 #4Membre    
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- eos 350 d grippé,50 D grippé..
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- Sigma 24/60 f 2,8 EX+18/125 DC+70/300 DG+Tamron 55/200 DI II-Speedlite 430EX
   Belles visées sur les pilotes.....sur les deux dernières,un filé aurait pu se fire sur les hélices....bon,elles sont bien,alors faut y trouver quelque chose...... 
 
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	02/12/2008, 08h15 #5Membre    
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- 400D & 50D gripés tous les deux
- Objectif(s)
- EF-S 18-200 IS; 28-300mm Tamron; 150-500mm Sigma; 17-70 Sigma; 70-200 F4
   je sais, la vitesse d' obturation est trop rapide, mais j'apprends. 
 merci pour vos com.
 
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	03/12/2008, 23h10 #6Membre  
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- Objectif(s)
   
 cf meeting aérien Laval (53) Sept 08
 
 Bienvenue sur la galerie de Phil'p :: Meeting Aerien Laval Sept 08
 
 Si non photoaero tes photos sont pas mal, mais avec les mêmes problèmes que les miennes : hélices trop figées ... et la 2 qui manque un peu de netteté.
 
 @+
 
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	04/12/2008, 08h03 #7Membre    
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- 16/35 F4 L-70/200 F2.8 L-300F4 L IS-500F4
   Si tu le savais, pourquoi ne pas avoir diminué ces vitesses d'obtu!!! 
 Commence à 1/400 et regarde si tu arrives à avoir des photos nettes, si c'est le cas, descends au fur et à mesure 1/320,1/250,1/200...
 
 Ensuite essai de combiner la 1 et la 2...je m'explique: la posture de l'avion sur la 1 est bien, mais il est trop loin, par contre, sur la 2 la taille est bien mais un avion de dessous est moins agréable qu'un 3/4 au dessus de l'aile...
 
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	21/01/2009, 22h48 #8Membre    
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- Objectif(s)
- 18 à 400 mm
   Remonte Petit topic :rolleyes: 
 + 1 pour la vitesse d'obtu helice = 1/250
 
 Je profite de ce post et de l'hiver pour vous en mettre quelques unes
 
 Les Tranchants
 
 
 
 Le DC3
 
  
 
 
 Les autres sur ma galerie trop grandes pour le site  
 
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