[Aviation] Puissance

**VV_Eagle** · 14/12/2008, 17h23

Bonsoir,

un belle avion, une belle lumière, un rêve.

Bruno

EXIF: Canon ( EOS 350D DIGITAL) | 360mm | 1/1000s | f/5.6 | ISO 200

**grincheux21** · 14/12/2008, 17h34

ormis le fait que la photo est belle.....il a vraiment été pris en "vol dos"....????

cdt

**pyrros** · 14/12/2008, 17h52

Envoyé par grincheux21

ormis le fait que la photo est belle.....il a vraiment été pris en "vol dos"....????

cdt

c est vrai que rien nous dis que la photos n'a pas ete retournee

**Emil'** · 14/12/2008, 18h05

Et pourquoi pas en vol dos ? Où est le problème ?

En tous les cas, très belle lumière. Un poil d'accentuation en plus pour faire ressortir les détails et c'est parfait.

Peut-on en savoir plus sur les conditions de prise de vue (lieu et contexte) ?

**coenpa** · 14/12/2008, 18h10

Envoyé par pyrros

c est vrai que rien nous dis que la photos n'a pas ete retournee

photo prise à 19h27 le 1er sept 2007, la lumière semble correspondre, pourquoi serait elle retournée?
Belle photo tout de même.

**CELTICJRB** · 14/12/2008, 18h38

Envoyé par coenpa

photo prise à 19h27 le 1er sept 2007, la lumière semble correspondre, pourquoi serait elle retournée?
Belle photo tout de même.

Voila comment je triche avec la tof présentée :

EXIF: Canon ( EOS 350D DIGITAL) | 360mm | 1/1000s | f/5.6 | ISO 200

Amusant, non?

Jean

**VV_Eagle** · 14/12/2008, 18h52

Bonsoir

Merci pour vos critiques, photos prise à Lens en 2007 en fin de journée,

pour ce qui est des commentaires sur un éventuel retournement ce n'est pas mon genre mais bon, voici l'image juste après (désolé elle est floue).

**pyrros** · 14/12/2008, 19h37

c est juste que pour moi c est moins lisible avec l avion a l envers, sans repere pour savoir ou est le sol ou le ciel ...

**Emil'** · 14/12/2008, 23h40

Allez, j'en remet une couche. Lumière de dingue, c'est sublime. Et s'il-vous-plaît, arrêtez de chercher la magouille... Quel bénéfice peut-on tirer de montrer un Mirage sur le dos alors qu'il est réellement en vol plan ? C'est un concours ?

J'adore vraiment cette image en tous cas. Et vue l'ombre et la lumière orientée, je pense qu"il esr réellement sur le dos.

Par contre, on ne sait toujours pas où elle a été prise. Meeting ? Spotting ? Quelle base ?

**noximlak** · 15/12/2008, 05h09

si vous avez un doute... en regardant les bords d'attaque des delta ... en vol dos, on inverse le manche, sinon... ( je ne me plantes pas Bruno? )
super, le filet sur la tuyère, tu en as d'autres? je suis preneur, quel cliché, es-tu photographe pour l'AA? ce que tu as fait, c'est une tof de catalogue pour Air Actu? hihi
autre chose, comment diable es-tu allé aussi près d'un 2000 je crois? c'est du reportage...
j'en bave..., tu m'invites?
patrice

**paralia** · 15/12/2008, 07h44

elles sont toujours impressionnantes les photos de jet...

en revanche je suis étonné que tu puisse etre a 5,6a 360 mm avec 1/000A 200 ISO avec le 350 d avec mon 70 300 is il faudrait que je monte presque a 800 iso ?..

**phil70** · 15/12/2008, 10h46

Une préférence pour la 2 et 3 :clap_1: puis la 1, la première il y a un petit quelque chose qui me dérange sur la position de l’appareil par rapport à la lumière, peut être avec une inclinaison légèrement montante ?

**VV_Eagle** · 15/12/2008, 15h46

Merci pour vos commentaire.

Alors je suis un simple amoureux des "navions", je ne suis pas dans l'armée et je n'ai pas eu d'accès spécifiques pour cette photos qui fut prise à Lens lors d'un meeting aérien en 2007.

pour ce qui est du shoote, les paramètres sont bon de plus 800iso ce n'est même pas la peine d'y penser déjà que le 350D bruite pas mal à 400iso

c'est vrai qu'il est passé près pour une fois nous étions à bonne longueur d'objectifs.

Pour l'inclinaison montante c'est normale étant sur le dos l'avion doit légèrement cabré pour rester en vol rectiligne.

A bientôt

**noximlak** · 16/12/2008, 01h05

:thumbup: bluffé, j'aurais parié pour une tof faite à 10000 pieds, au dessus des nuages, bien joué et belle perspicacité, ça déménage...

**VV_Eagle** · 16/12/2008, 04h57

Merci

j'en ai d'autres à vous montrer mais je ne sais pas, ça fait peu être un peu trop "avion"!!

je ne parle pas de vider mes cartes mémoires non plus

Bruno

**Emil'** · 16/12/2008, 16h16

Il n'y aura jamais trop d'avions !!!
Il t'en reste 4 à mettre dans ce post, en tous les cas

**CELTICJRB** · 16/12/2008, 18h47

Envoyé par Emil'

Il n'y aura jamais trop d'avions !!!
Il t'en reste 4 à mettre dans ce post, en tous les cas

Non, deux seulement. Ou bien trois, si je supprime mon post. A l'auteur d'en décider

Jean

**VV_Eagle** · 16/12/2008, 22h49

Pas de soucis

je vais créer un nouveau post avec d'autres du même style

**grincheux21** · 17/12/2008, 10h57

VV Eagle,

pour ma part, si j'ai posé la question du vol dos....c'est juste pour la qualité du pilote..et la beauté de l'image...

tu peux en poster d'autres quand tu veux...

cdt

**VV_Eagle** · 17/12/2008, 20h28

Bonjour,

pour finir voici 2 dernières images prisent à Dinard lors d'un meeting, j'étais placé sous la trajectoire.

Sur la deuxième, le reflet du soleil sur l'avion à rendu le ciel d'un bleu bizarre.

Merci d'avance pour vos réactions

Bruno

EXIF: Canon ( EOS 350D DIGITAL) | 400mm | 1/800s | f/9 | ISO 200

EXIF: Canon ( EOS 350D DIGITAL) | 330mm | 1/1000s | f/9 | ISO 200

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