Merci pour ton retour :-)

Pour la 2, je serais un peu moins catégorique que vous 2, aussi bien niveau vitesse que cadrage => du spot ou j'etais, il m'etait impossible de faire un filé, d'où le choix de cette vitesse du 1/1000è pour figer le passage de la voiture; et plutot que d'avoir le panneau annonçant le virage suivant (au 1er plan), mon léger crop s'est orienté vers le parcours déjà effectué par la voiture (vue sur le "S" qui précède).

Sinon pour la 4 c'est bien là que j'avais le même souci: faut-il rester dans des cadrages conventionnels (et donc dégager la photo sur l'avant de la voiture) au risque de perdre les repères qui montrent la hauteur du saut ? Imagine sur la 4, avec la voiture collée à gauche, le fait que l'avant retombe "ferme" la lecture de la photo, alors quel est l'intérêt de dégager ce qui se trouve encore après ?