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Discussion: le circuit BUGATI (le mans)
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05/01/2011, 13h02 #1
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- sigma18/55mm1:3.5-5.6;tamron70/300mm1:4-5.6 TELE-MACRO 1:2 ;4 studio W-Pro VC-600
le circuit BUGATI (le mans)
Par une chaude journée de juin sur le circuit BUGATI (photo dans le baque a graviers).
Pour les deux: 70mm;F/5,6;1/1250;200ISO
IMG_8834.JPG - hebergeur d'image - Casimages.com -
IMG_8859.JPG - hebergeur d'image - Casimages.com -
**********************************************
Modération : Post déplacé ; les photos ne doivent apparaître que dans les albums, sauf pour illustrer une démonstration. Administration EOS-Numérique.
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05/01/2011, 13h40 #2
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merci d avance pour vos commentaire.
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06/01/2011, 16h53 #3
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Avec ces conditions je me serai mis a iso 100, f/8 et 1/400eme minimum pour faire un beau filet car l'emplacement est judicieux
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06/01/2011, 17h28 #4
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merci pour le conseille.
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06/01/2011, 17h40 #5
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Bonsoir,
Pour les filets, à 1/400eme ça risque de pas trop le faire, c'est bien trop rapide comme vitesse, surtout dans une courbe où les motos ont le moins de vitesse. Une vitesse de l'ordre de 1/100 devrait déjà mieux rendre, après c'est vraiment une question d'entraînement. Plus tu pratiques et plus tu arrives à descendre bas en vitesse.
Mais effectivement, l'idée du filet est très bonne. En revanche, il serait préférable de descentrer le pilote, ça rendrait l'image plus dynamique. Pour la première, je ne suis pas fan du cadrage trop étriqué et surtout, la moto est coupée, la même dans le sens paysage avec la moto en entier et un tout ptit peu d'espace devant la roue avant aurait été vraiment terrible.
Pour le reste c'est du tout bon.
On a hate de voir les résultats de ta prochaine série.
Bonne soirée.
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06/01/2011, 19h08 #6
pour une photo comme la première j'ai tendance a placer la moto dans le haut du cadre, ca dégage un peu le devant et ca évite d'avoir un plan vide derrière surtout en contre plongée
enfin c'est une affaire de gout mais je trouve que ca fait moins vide comme ça
la deuxième pourrait être sympa prise un peu plus de face comme si il arrivait sur toi, a prendre de plus loin en entrée de virage
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