[Régate] Bol d'or sur le Léman

[sny]

Bonjour à tous!

J'ai eu l'occasion samedi de faire un petit "reportage sportif" sur le départ du bol d'or. Conditions plutôt difficiles (le bâteau bouge pas mal, question cadrage c'est pas évident...); le tout a été pris avec le 1D Mark II N et le 70-200 (la plupart du temps à pleine ouverture; j'ai encore été bluffé par la qualité de ce zoom).

Les photos ont un peu souffert de la compression, à l'adresse ci-dessous elles seront mieux.











Voici un aperçu, vous trouverez ici la : LA SERIE COMPLETE.

Amicalement

Sny

[sny]

Bonjour à tous!

Déjà 31 visites et pas un avis? :34: C'est ma série qui est mauvaise ou la régate qui n'est pas intéressant pour les non "lémaniques"?

Amicalement

Sny

[photo-surf]

Mais non elle est pas mauvaise ta série. loin de la.

Mais la voile n'est quasiment pas traitée dans les forums, car il est difficile de faire une photo spectaculaire de régate.

[Doval]

Voilà, voilà, je comprends ton impatience

J'aime particulièrement la 3 et la 5 pour l'ambiance, la 2 et la 4 pour l'ensemble.
C'est vrai que la voile n'est pas un sport très spectaculaire et si l'on ne pratique pas, c'est pas évident d'apprécier. Soit tu es proche et tu vois la manoeuvre mais pas tout le bateau soit l'inverse ! Les difficultés liés au problème du mouvement du bateau, à l'éventuel mal de mer lorsque tu restes 1h l'oeil rivé au viseur, il faut l'avoir vécu pour se rendre compte.

Bravo pour ta série !

[sny]

Merci à vous deux pour vos avis! Je suis d'accord avec vous pour les photos de voile .

Amicalement

Sny

[zero_janvi]

La première, pfou ! Je la trouve hyper dynamique : l'avant du bâteau, le regard du membre d'équipage. Et la dernière, elle dégage une sensation de légéreté. On dirait vraiment que le catamaran flotte sur l'eau.

Par contre, dure la lumière Selon la photo, les ombres sont vraiment marquée. On leur dira de partir plus tôt la prochaine fois

[sny]

Merci de ton commentaire et de ton passage .

Effectivement la lumière était particulière, mais ce qui donne ces ombres ce sont les contrastes très marqués entre ciel, eau et coque et voile de bateau . La voile est souvent claire et ainsi le reste apparaît plus sombre... Je pense que c'est inévitable à l'heure donnée et avec du soleil. L'année dernières elles étaient toutes grises :ranting2: .

J'ai trouvé vraiment sympa de pouvoir suivre les bateaux, et de faire ce mini "reportage".

Amicalemnet

Sny

[seaseb]

la série est sympathique et les machines fort appétissante
Le truc est que cela fait trés reportage "voila les D34 du bol d'or". C'est un partis pris, quand je couvre des grosses courses (s'entend avec du monde sur l'eau car on a jamais ce niveau) à Arcachon je fait pareil car avant tt ce sont des photos à destination des participants content de voir leurs bateaux en nav ensuite.

Là c'est différents, tu n'a pas ce genre de contrainte et tu a des modèle splendide, les voiles composites, la fibre de carbonne, les grandes surfaces de toiles fasseyante dans les maneuvres sont autant de matière avec lesquel tu pourrais (un autre fois )essayer de jouer.
Ca implique des plans nettement plus serré par contre et c'est impératif d'avoir un pilote sur le bateau (je ne sais pas si c'est ton cas) qui veille, gère la position à ta place (surtt à la vitesse ou vont ces engins) et gère les gaz, sa position et les vagues créees inteligement (pour un gêne minimum). Il faut aussi s'approcher plus et peu être allonger la focale. L'eau était calme pas de soucis jusqu'a 200mm non stab et 400mm avec IS (je l'utilise à pleine focale en pleine mer même si passé le mètre de houle ca tient aprés plus de la chasse que du cadrage ) le 500 lui file trés vite le mal de mer (is ou pas), mais déja à 400 tu peux aller chiper des gros plan trés interessant et "monter à bord" pour donner une ambiance de course

Choisis si possible des points de maneuvres (aux marques par exemple) pour avoir de l'action. Le gros inconvénient des plan d'ensemble c'est qu'il sont statiques dés que les conditions sont calmes ou maniables.
Renseigne toi du parcours précis pour pouvoir anticiper les routes des bateaux aussi (l'idéal étant carrément d'aller au briefing) et avoir une idée de leur layline ou des potentielles options, j'imagine que sur ce genre de tracé et avec des engisn rapide il faut anticiper à mort.

Voila mais déja merci pour ces qq images d'une belle courses dans un cadre somptueux que je voudrais bien faire au moins une fois

[Myso.]

On dirait vraiment que le catamaran flotte sur l'eau.

vraiment?

[sny]

Merci de ton avis Seaseb!

J'avais le 100-400 pour des plans plus serrés, mais cela ne se voit pas trop sur les photos, les vagues étaient pas mal grande (dûes à tous les bateaux moteurs qui tournaient là autour :blink: ). Pour s'approcher plus, (j'avais un pilote) nous avons essayé mais les marins n'ont pas apprécié et nous ont dit de nous écarter... (ce que je peux aussi comprendre, même si nous faisions très attention à ne pas les gêner).

Je m'informerai du parcours et de points "stratégiques" tout en pensant à faire quelque chose de moins reportage pour la prochaine fois .

Amicalement

Sny

[seaseb]

Alors un principe de base le régatier (moi le premier) rale tj quand un bateau photographe se ramène, c'est un truc de plus à gérer dans la situation (et ils sont pas tj prévisibles) et quand le mec est mauvais il peut te gêner copieusement

Tu peux passer (raisonablement) outre mais cela necessite de connaitre un peu la voile et anticiper les routes. Approche par derrière et sous le vent (déja ca râle bcp moins).
Si la fotte est nombreuse c'est plus délicat le mieux pour ne pas gêner etant d'être devant et les laisser venir ou en bordure de layline. Ne pas se mettre dans le tas ou s'y laisser enfermer (ca arrive). Et être franc dans ses maneuvres que le voilier comprennent ta route facilement.
Enfin faire le minimum de vague possible et cela ne signifie nullement aller docuement. Un bateau en limite de dejaugeage va pousser une tonne de flotte et faire de la vague, moins juste aprés. Ca dépend de la carêne donc c'est au pilote d'y faire attention mais ne pas hésiter a mettre un coup de gaz franc pour accélerer vite (et docn faire finalement moins de vague).

[sny]

Merci pour tous ces précieux conseils dont je prends bonne note! C'est vraiment sympa de ta part!

Amicalement

Sny

[Jim56]

Série sympa!

Pour avoir photographié quelques régates et même un grand prix des Trimaran 60 pieds de la classe Orma.... un seul et unique conseil :

Avoir un pilote qui est habitué à couvrir ce genre d'évènements , le top c'est si il fait de la régate.

Pour l'anecdote la vedette presse lors du grand prix des multicoques, avait du mal à suivre les bords de près :surprise: ! Alors imagine si le gars n'est pas habitué et leur coupe la route! Cela peut en plus de gêner les compétiteurs être carrément dangereux!

En tout cas tu a eu bien de la chance d'assister à cette régate.... avec Peyron comme vainqueur!

[Brice]

Pas du tout un spécialiste du sujet, j'aime beaucoup cette série que je trouve techniquement très réussie.

[ptitcruz]

+1

il y a vraiment de très belles photos sur ton site... toute catégorie confondue !

[alexARC]

Très jolie, j'adère complètement et je trouve qu'il y a au contraire beaucoup de dynamique en voile pour peu que l'on puisse shooter comme si on était à bord!
d'ailleurs j'y pense lors des prochaines régates...).

Sinon, tu peux me dire quels sont ces cata!?

[sny]

Merci à tous pour vos avis!

Pour les catas il me semble que pour la plupart sur mes photos ce sont des D35. Si quelqu'un peut confirmer?

Amicalement

Sny

[Jim56]

Merci à tous pour vos avis!

Pour les catas il me semble que pour la plupart sur mes photos ce sont des D35. Si quelqu'un peut confirmer?

Amicalement

Sny

Je confirme ce sont des Decision35 (D35) des chantiers Decision Il y a un superbe reportage photo sur la construction de ce catamaran sur le site.

[capflam]

alors merci pour la série (j'ai jeté un oeil à ton site) et ça me fait tout simplement plaisir de les voir car je n'ai pas pu assister à la compétition cette année (si ça avait été le cas j'aurais aussi shooté je pense ;-) ) et du coup ça me fait plaisir de voir qq photos !
le sujet n'est pas facile à prendre et les conseils cités plus hauts sont des intéressants et je rejoins seaseb sur tout !
pour connaitre la difficulté, tes 4 premières de cette page sont super cadrées, bravo !