Baptême en bolide !

[Ch'vins]

Salut à tous !
Je vous fait partager quelques photos prises lors d'un rassemblement automobile à Beuvry la Foret dans le Nord pas de Calais !

[chris83]

J'aime les voitures, mais pas les photos dsl...
Pour moi elles sont sombres et mal cadrées

[Spyro]

Salut

Il n'y a pas d'infos sur les Exifs. Ce qui est sur c'est qu'il y a trop de profondeur de champ.

Pour le cadrage, tu t'es baissé c'est bien. On a un léger malaise à la lecture car l'oeil lit la phote de gauche à droite et les bolides sont du mauvais coté. Un pivotement horizontal serait le bienvenu. j'aime bien la 2 (sympa Ferrari).

Pour la lumière et le contraste, un peu de post traitement même avec DPP devrait améliorer le truc.

Encourageant...

Spyro.

[Snipp]

Bonsoir,

Effectivement un peu sombre et surtout trop cadré à droite, il n'y a pas d'élément à gauche pour mettre en valeur ces bolides.

Pour la lumière, c'est dommage, tu as pris tes photos dans une zone d'ombre, en les prenant un peu avant sur la route, tu aurais pu avoir une belle lumière avec ce soleil rasant.

Bonne continuation,
Snipp

[Cornélius94]

Bonjour,
Je suis d'accord avec ce qui a été dit au dessus.
Au début je pensais que c'était des photos de voitures à l'arrêt... Il faut que tu shoot à des vitesse plus basse pour ne pas figer les roues.
Les voitures à l'arrêt peuvent-êtres intéressantes à photographier mais pour moi ça ne marche pas du tout dans ces conditions.
Pour la California, tu aurais dû laisser de l'air devant et pas derrière.
La 360 Modena est complètement coincée à droites et encore une fois les roues figées ça me perturbe.
La Lotus est perdue dans le cadre, on ne devine pas sa trajectoire.

Il y a quand même des points très positif: La lumière est très intéressante sur ce genre de carrosserie.
Te mettre à la hauteur des voitures est un bon choix qui accentue le dynamisme.

Bien joué quand même car vu tes optiques tu devais être près de la piste.
Merci pour le partage.
Nicolas

[steph1808]

la lumière est douce,
dommage c'est un peu sombre;tu dois pouvoir arranger ça

[Ch'vins]

Spyro :

Salut

Il n'y a pas d'infos sur les Exifs. Ce qui est sur c'est qu'il y a trop de profondeur de champ.

Pour le cadrage, tu t'es baissé c'est bien. On a un léger malaise à la lecture car l'oeil lit la phote de gauche à droite et les bolides sont du mauvais coté. Un pivotement horizontal serait le bienvenu. j'aime bien la 2 (sympa Ferrari).

Pour la lumière et le contraste, un peu de post traitement même avec DPP devrait améliorer le truc.

Tu veux dire quoi par "trop de profondeur de champs" ? J'étais en priorité vitesse et l'appareil a choisit une ouverture de F5.6 ! Sinon les baptême ont été réalisés sur "piste" fermée il n'y a donc pas eu d'infraction au code de la route ! =)

Snipp

Effectivement un peu sombre et surtout trop cadré à droite, il n'y a pas d'élément à gauche pour mettre en valeur ces bolides.

Pour la lumière, c'est dommage, tu as pris tes photos dans une zone d'ombre, en les prenant un peu avant sur la route, tu aurais pu avoir une belle lumière avec ce soleil rasant.

Pour la lumière que vous trouvez sombre c'est un choix personnelle c'était la lumière qu'il y avait à ce moment là de la journée j'ai donc voulu la garder...l'exposition parfaite n'existe pas...

Cornélius 94

Je suis d'accord avec ce qui a été dit au dessus.
Au début je pensais que c'était des photos de voitures à l'arrêt... Il faut que tu shoot à des vitesse plus basse pour ne pas figer les roues.
Les voitures à l'arrêt peuvent-êtres intéressantes à photographier mais pour moi ça ne marche pas du tout dans ces conditions.
Pour la California, tu aurais dû laisser de l'air devant et pas derrière.
La 360 Modena est complètement coincée à droites et encore une fois les roues figées ça me perturbe.
La Lotus est perdue dans le cadre, on ne devine pas sa trajectoire.

Il y a quand même des points très positif: La lumière est très intéressante sur ce genre de carrosserie.
Te mettre à la hauteur des voitures est un bon choix qui accentue le dynamisme.

Tout a fait d'accord pour la vitesse d'obturation plus basse, le problème était que faute de temps je n'ai pas pu rester photographier longtemps, et de plus il y avait pas beaucoup de baptêmes, donc au risque de rater le peu de photos que j'ai pu faire, j'ai voulu jouer la sécurité avec une vitesse d'obturation plus importante. Pour la 599 GTB Fiorano ( 1ère photo) et non la California, j'ai plutôt préféré laissé de l'espace derrière puisque qu'elle est en pleine phase de freinage. Ensuite pour la Lotus pour deviner sa trajectoire il faut tout simplement regarder la direction de ses roues.
Merci de votre avis !