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Discussion: Rallye des Bornes 2011
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27/06/2011, 00h27 #1Membre
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Rallye des Bornes 2011
Photos prises samedi dernier
SC
Le premier et le second puis d'autres concurrents sur les trois photos suivantes...
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark III) | 58mm | 1/400s | f/6.3 | ISO 400
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark III) | 55mm | 1/250s | f/8 | ISO 100
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark III) | 105mm | 1/60s | f/4 | ISO 200
- EXIF: Canon ( EOS 50D) | 200mm | 1/400s | f/4 | ISO 100
- EXIF: Canon ( EOS-1D Mark III) | 24mm | 1/30s | f/4 | ISO 200
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27/06/2011, 07h23 #2Membre
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La 4 est superbe faut bien suivre le sujet pour réussir ca.
fred
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27/06/2011, 10h32 #3Membre
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bonjour
effectivement la 4 est à mon sens celle qui rend au mieux la sensation de vitesse
bravo
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27/06/2011, 11h24 #4Membre
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La 4 pour son effet de vitesse
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27/06/2011, 11h55 #5Membre
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La 4 ? La voiture est arrêtée dans un grillage. Où est la sensation de vitesse ? C'était surement une première sortie en rallye pour un photographe qui cherche encore l'optique idéale pour ce type de photos. Gonflé, une voiture de rallye au 28mm !
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27/06/2011, 12h06 #6Membre
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On a pas les même yeux alors!
Envoyé par JCLGRO
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27/06/2011, 13h46 #7Membre
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ca doit être ca, puisqu'il y a 5 photos, que la 4 est arretée dans un grillage, et la 5 est un filé de 3/4 arrière avec la voiture à moitié nette ou floue (selon qu'on préfère voir un verre plein ou vide). Envoyé par armaiman
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27/06/2011, 13h50 #8Membre
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Elle est surtout entrain de défoncer le grillage, il y a des projections de terre... Si ça c'est arrêter, en mouvement c'est avec des ailes du côté du Bourget... Envoyé par cblo
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27/06/2011, 20h57 #9Membre
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Merci pour tous vos retours
Je prends acte de certaines remarques bien que je comprenne mal que l'on cherche à voir l'impression de vitesse pour une voiture qui freine à fond et qui percute une barrière... De plus je ne comprends pas la remarque du 28mm utilisé sur un Rallye ???
La principale critique que je ferai c'est le contrejour violent et la lumière un peu dure. J'ai été déçu principalement de cela...
SC
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27/06/2011, 21h06 #10Membre
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en fait je pense que tout le monde a aimé la 5, mais comme elles ne sont pas numérotées ils ont dit 4.
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29/06/2011, 14h07 #11Membre
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Moi je pense que c'est bien la 4 que les gens préfèrent car ce n'est pas commun de voir une sorite de route et qui plus est d'être dans le bon axe pour la photographier. Bon effectivement l'effet de vitesse entre la 4 et la 5 c'est plus sur la 5. ;-) Quoique les projections de terre...
Impressionant quand même, on voit que ça reste dangerous le rallye pour un photographe. Tes impressions scaz sur ce crash ? Tu étais au bon endroit au bon moment pour cette image.
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02/07/2011, 08h56 #12Membre
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Pour la sortie de route je dois avoir une série de 20 shoots...
Plus de peur que de mal, aucun bobo et la voiture n'a pratiquement rien non plus (tôle froissée)
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