Rallye de la Bièvre 2007

[nicojerem]

Merci pour vos conseils, Cyspack et Bebrick.

J'essaierai ces vitesses-là au Rallye de la Noix de Grenoble, si j'ai la chance de pouvoir y aller.

C'est la spéciale d'Huretieres ca!

En effet, j'y étais avec un couple d'amis qui ont l'habitude d'assister et de filmer les rallyes du département et alentours.
On y était de 8h à 10h30, puis on est allé plus loin (une autre spéciale dont je me souviens plus le nom).
Dommage, on aurait pu se croiser !

Amicalement,
Nico

[jeanba13]

Place toi en entrée de virage, essaye d'avoir un fond de paysage un peu sympa focale de 200 ou 300mm et pleine ouverture. Déclenche qd la voiture est en appui.
Pour les photos de profil, fait les de 3/4 avec une vitesse relativement lente (1/125 ou 1/250) et suis le mouvement de la voiture avant de déclencher. Les roues ou le paysage doivent avoir un petit effet de filé our donner la sensation de vitesse. Mais penses toujours aux arrières-plans qui peuvent te ruiner une belle action !!!

Bref, fais quelques essais et tu trouveras toi même ce qui te conviens le mieux
Bon courage
Quelques exemples dans rubrique sport : www.declicpro.fr

[Cysp@K]

Contrairement à jeanba13 moi je préfère plutôt les sorties de virages et à l'extérieur de celui-ci. Bien sur, il est intéressant de pouvoir avoir l'auto en point de corde et après en cas de ratage, en glisse ou en travers (propulsion powa . Si je me trouve trop loin de la sortie (sécu oblige :fear(1), en générale, je me place pas trop près de la route pour faire des 3/4 en ré-accélération.