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Discussion: MXGP de Namur
Vue hybride
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27/08/2006, 18h39 #1Membre
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Bonjour,
Je ne vais pas faire de critique technique sur tes photos, car je suis débutant, mais le motocross je connais assez bien.
Il y a des choses superbe dans tes photos, le seul reproche sera le même que mes camarades, le sujet trop serré.
Mais quel chance Namur + faire des photos, pendant que les autres regardent la télé (grand prix d'irlande).
En plus Namur doit offrir de splendides endroit pour réalisé des photos, dommages que ce soit le dernier grand prix.
@+
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27/08/2006, 21h54 #2Membre
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bonjour, ci c'étais une premiere en MX chapeau car c'est pas évident, sa change de la piste ou les pilotes ont toujours la meme trajectoire, la ça change à chaque passage.
Autrement comme beaucoup cadrage un peu serré mais il y a de jolie filé.
En tous cas une chance de commancer à Namur.
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28/08/2006, 08h24 #3Membre
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Merci pour ces commentaires... ça va me permettre d'avancer...
C'est vrai que Namur est un circuit hors du commun. En plus être là pour le 10è titre de Stefan, c'était vraiment génial...Dernière modification par supermoutard ; 28/08/2006 à 08h26.
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28/08/2006, 10h03 #4Membre
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Peut tu précisé, avec quels objectifs.....................ect.................
Hors sujet : J'aurai bien voulu allé à Ernée, peut être le premier sacre de C Pourcel..............peut être................ :ranting2:
Sinon St Jean d'Angély, l'année prochaine. :clap:
@+
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28/08/2006, 10h27 #5Membre
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Oui, désolé...
Matos: 350D, EF 55-200, grip et flash 430EX...
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28/08/2006, 11h39 #6Membre
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supermoutard, vu que l'on a pratiquement le même matériel, je voudrai avoir ton expérience, surtout sur le flash et l'a tu utilisé sur le circuit de Namur et de quel façon.
Je te remercie d'avance pour ta réponse, enfin si tu veut bien. :rolleyes:
@+
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29/08/2006, 10h35 #7Membre
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Salut,
Côté expérience, c'est assez limité.. c'était ma première couverture de motocross et de tout autre sport aussi d'ailleurs...
J'avais lu plusieurs choses avant d'aller et j'ai tenté de les appliquer...
Pour le flash, je l'ai surtout utilisé dans les zones sombres pour déboucher le pilote et figer le mouvement avec des vitesses d'obturation pas très rapides, surtout "de face"...
Je l'ai aussi utilisé pour les "longs" filés...
J'ai fait des essais avec flash et d'autres sans flash pour essayer d'apprendre...
J'ai remarqué que le coup de flash avait une tendance à "arrêter" les rayons des roues, mais heureusement pas les crampons... ça me dérange un peu...
J'ai encore beaucoup à apprendre...
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