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  1. #1
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    EF 70-200/f:2.8 L IS USM + EF 17-40/f4 L USM

    Par défaut Motocross Orp Le Grand (Belgique)

    Bonjour à tous,

    Débutant avec mon EOS 400D et nouveau sur le forum, je vous soumet quelques clichés pour avoir votre avis. Merci.

    Exif : 1/1600 f4 200mm iso400 prog Av


    Exif : 1/80 f18 111mm iso800 prog Av


    Exif : 1/1600 f4 155mm iso400 prog Av


    Toutes les photos ont été prises le 09/09/2007 dans l'après-midi avec mon EOS 400D et mon canon 77-200/f:4 L IS USM. Le temps étant très variable (nuage/soleil), j'ai du jouer avec les Iso pour garder une haute vitesse.

    J'attend vos avis et vos conseils
    PS : ceci est mon premier envoi d'images, mes excuses si cela ne fonctionne pas
    Dernière modification par EricS ; 11/09/2007 à 09h54.


  2. #2
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    Par défaut

    Pour moi la 1 à comme défaut la coupe des roues, d'autant plus regretable que la piste avait l'air "carelet" donc on perd une grande partie des projections de terre.

    La 2 le filé me semble un poil flou et surex, et de 3/4 de face aurait été mieux. Recadrée aussi pour décentrer.

    La 3 idem que la 1

  3. #3
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    Par défaut

    Merci pour les conseils.

    Pour la photo1, pas toujours facile avec un 70-200 (moto trop près) mais je voulais le pilote en gros plan.

    Pour la photo 2, surex effectivement. Conseil cadrage : peut-on faire un filé sans être "de profil" par rapport au mouvement ? Peut-on faire un filé avec un objet qui se déplace vers l'objectif ?

    Pourrais-je aussi avoir des conseils pour les photos ci-dessous :









    Comment les auriez-vous (re)cadrées ? Quel est vos avis ?

    Merci

  4. #4
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    acheté une 4L (je viens de la recevoir) lol

    Par défaut

    Salut,
    Perso, je préfère la 2éme série.
    Une préf, pour la 2 de Steve Ramon, plus dynamique.
    Pour le n° 75, je n'aime pas l'attitude du pilote, mais la gerbe dérrière, me plait bien.
    Continue, il y a du bon et prend les bons conseils de Photo surf.
    Sinon, le 70-200mm, est l'objectif idéal, pour ce sport.
    @+
    Speed

  5. #5
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    Par défaut

    Pour un filé 3/4 face c'est possible voici un exemple Photo-surf - 87/Weinland IMG 2889 qui n'est de loin pas le meilleur, mais je suis à + de 10 photos de MX cette année!!!

    Pour la 2ème série la 1 et cool pour moi elle montre la bagarre.

    La 2 manque d'espace devant la moto

    La 3 est top au niveau cadrage car elle nous fais profiter des belles projections

    la 4 est cadrée à l'envers.

    Pour les filé, il est possible de les faires de face, de côté et de dos...

  6. #6
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    Citation Envoyé par photo-surf Voir le message
    Pour un filé 3/4 face c'est possible voici un exemple Photo-surf - 87/Weinland IMG 2889 qui n'est de loin pas le meilleur, mais je suis à + de 10 photos de MX cette année!!!

    Pour la 2ème série la 1 et cool pour moi elle montre la bagarre.

    La 2 manque d'espace devant la moto

    La 3 est top au niveau cadrage car elle nous fais profiter des belles projections

    la 4 est cadrée à l'envers.

    Pour les filé, il est possible de les faires de face, de côté et de dos...
    Merci à photo-surf pour les explications mais j'ai encore des questions :
    -effet de filé de face : comment on fait pour avoir un effet de filé et la cible nette (en AF, en MF, quels réglages) ?
    -cadrage : j'ai regardé tes photos (très chouettes); parfois tu cadres la cible bien au centre... alors comment sait-on quand il faut centrer ou décaler...?

    Merci pour tes avis sur mes cadrages...très utiles pour moi
    EricS

  7. #7
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    Par défaut

    Af en mode AIServo, 1 collimateur de mise au point sur le casque et pas être trop gourmand sur la vitesse donc 1/160 à 1/250

    Pour mes cadrage bossant pour la presse, j'ai une grande partie pleine pastille, beaucoup de vitesse pour permettre à la rédaction de recadrer en portrait ou paysage selon les besoins de la mise en page.

    Pour les recadrages j'utilise toshop avec la grille a 33% ce qui me donne la ligne des tiers.

    Et des fois je me fais avoir par la vitesse du pilote donc pas de possibilité de décentrage.

    Une dernier point, il faut varier la vitesse sur les différents angle de prise de vue

  8. #8
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    ouh la la ! je note, je note, c'est très intéressant tout ça !

    Le dernier motocross de la saison, c'est dimanche prochain et puis il faudra attendre 2008

    Je vais bien relire tout ça et essayer ce week-end.

    Encore une chose : un effet de filé au flash ? C'est quoi exactement ? Quels réglages ? Quel flash ? (pour l'instant je n'ai que le flash intégré au EOS400D mais j'envisage un achat si c'est utile pour moi).
    EricS

  9. #9
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    la deuxieme serie est beaucoup mieux que la premiere , moi j utilise le meme systeme que photo surf sauf que j ai tentence a viser le torse du pilote , et selon le sens d ou la moto viens j utilise un collimateur lateral pour justement pas etre pleine pastille et laisser de l espace devant , tous sa pour recadrer le moin possible

  10. #10
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    Salut regis,

    Merci pour les tuyaux.

    Je constate que tu as un 70-200 et un 17-50.

    Es-tu satisfait de ton matos ?

    J'ai très envie d'un 17-50/2.8 Tamron (Canon pas dans mon budget) mais je me demande si l'AF est assez rapide pour du motocross.

    Quel est ton avis ?

  11. #11
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    Pour le filé au flash il faut un fash externe p. ex 580EX régler sur le 2ème rideau et au niveau du boitier c'est comme si tu n'avais pas de flash.

    Et le 17-40 4.0L de Canon il t'interesse pas, car pour le MX il est tout simplement redoutable.

  12. #12
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    acheté une 4L (je viens de la recevoir) lol

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    Pour les colimateurs, ceux du 350D, sont vraiment limite, pour bien décentrer corectement, je ne dit pas que c'est imposible, mais pose des problèmes, concernant, le 400D, je ne connais pas. Pour ma part, sur un sujet comme le motocross, mon 350D, ne réagit pas et n'acroche pas comme je le voudrais, surtout quand il y a du soleil, le point du collimateur, pose de gros problèmes, j'aimerais bien avoir, votre expérience.
    Entiérement d'accord avec photo surf, concernant le 17-40mm, que je vais acquérir, bientot, sinon, le 24-70mm, fait du bon boulot, mais un peu plus dur à utilisé (pas d'is), mais hors jeu pour toi (prix), je l'utilise, pour les départs et les filés, quand je me trouve, en bord de piste.
    @+
    Speed

  13. #13
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    Tu a une solution simple a savoir choisir le colimateur central et viser la roue avant de la moto. Maintenant si il amorti le saut tu la dans l'os avec cette technique.

  14. #14
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    Citation Envoyé par photo-surf Voir le message
    Pour le filé au flash il faut un fash externe p. ex 580EX régler sur le 2ème rideau et au niveau du boitier c'est comme si tu n'avais pas de flash.

    Et le 17-40 4.0L de Canon il t'interesse pas, car pour le MX il est tout simplement redoutable.
    Merci pour les infos du flash. Si j'ai bien compris, je ne doit rien régler sur le boitier mais uniquement sur le flash.
    - Un flash 430EX serait-il suffisant (200 EUR moins cher que le 580EX)?
    - quelle vitesse à régler sur l'EOS ?

    Le 17-40/4 L est bien sûr alléchant...mais à 800 EUR alors que le Tamron est à 370 EUR. Je viens déjà d'investir 2000 EUR (EOS400D, 70-200/4L, grip, batteries, sac, filtre UV).

    J'ai bien conscience qu'il faut du bon matos pour faire de belles photos mais je suis obligé de faire des compromis. Ou alors, acheter en occas. ...mais je ne m'y connais pas beaucoup... des tuyaux? des magasins (sur Bruxelles ou Liège) ?

    EricS
    PS : J'espère que mes questions ne débordent pas trop du sujet; sinon me dire où je dois réouvrir un sujet

  15. #15
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    EF 17-40/4,0 L USM 689,00 € , chez le partenaire du site.
    C'est du sérieux.
    Speed

  16. #16
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    Citation Envoyé par Speed Voir le message
    EF 17-40/4,0 L USM 689,00 € , chez le partenaire du site.
    C'est du sérieux.
    Speed
    Merci pour le tuyau. L'achat sera pour début 2008 (la saison motocross 2007 se termine dimanche prochain).
    Je verrai l'état des finances...

  17. #17
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    Avec ce type d'objectif, tu pourra faire des photos, en plongé, ce que j'ai essayé de faire et qui donne, des photos trés sympa, seul inconvéniant, avoir accés en bord de piste.
    Speed

  18. #18
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    Je connais pas le 430EX mais il est probablement suffisant pour ton usage.

    Sur le boitier il faut régler la syncro 2ème rideau

  19. #19
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    Un tout tout grand merci pour les avis, conseils et infos techniques.

    Je vais mettre tout cela au clair et me le sauver dans un fichier.

    Extrêmement instructif ce forum surtout pour un comme moi (2 journées d'utilisation et aucune connaissance en photographie).

    Prochain motocross (dimanche prochain) : essai de filé selon vos conseils

    EricS

 

 

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