Pour la 1, le dos "vide" est trop présent, cadrage à revoir (nickel si le nom du pilote y était marqué).

Les autres sont floues. Pour le filé en motocross, commence à 1/200 puis va vers 1/100. En dessous de 1/80, c'est surtout une question de bol car il y a énormément de vibrations avec ces engins...même lors des sauts.

Essaie d'abord les filés de profil, les 3/4 avant ne sont pas faciles et le résultats parfois décevant (perso, je trouve les filés de profil plus chouette mais ça c'est une question de goût personnel).

Doucement aussi sur la saturation (que j'ai pratiqué aussi mais là, tu y es allé un peu lourdement).

Bonne continuation