Oui, les 250km c'est au chemin aux Boeufs.... desolé...

Pour la MAP a cette vitesse, il ne faut pas compter sur la réactivité du boitier car même si un boitier plus moderne sera toujours plus rapide, il aura quand même du mal er la MAP restera "aleatoire"

Personnellement, je localise un endroit sur la piste ou je veux faire ma photo, je fais ma MAP direct sur la piste, puis je me mets en AF manuel.... et je ne touche plus rien! Je vise dans le viseur le pilote au plus loin que je peu (pour "accompagner le mouvement") (bien sur je le vois flou) et dès que le pilote arrive un peu avant le point ou j'ai fait ma MAP, je commence à voir qu'il devient plus nette, à ce moment là, j'envoie une rafale! Sur une rafale de 6 photos (en fonction de la capacité du boitier) en générale le pilote à eu le temps de passer non loin du point de MAP....!

DB.