MOTO GP France

[asap12]

Bonjour

Je souhaiterais vos avis sur ce type de prises de vues


Exif 1/800, 420mm, f 6.3


Exif 1/800, 420mm, f 7.1


Exif 1/800, 420mm, 5.6


Exif 1/320, 200mm, f 5.0

Merci de vos commentaires

[Van-Them]

classique
bien
exif ?
bon
best regards

[canonbeber]

1 et 2 je n'accorche pas trop
sur la 3 manque d'espace devant les motos
La 4 j'aime bien
Mais je suis loin d'être un spécialiste

[asap12]

classique

==> Peux-tu développer

bien

==>?

exif ?

==> Mise à jour

bon

==> ?

[Prowler]

D'un avis de motard, plus que de photographe (vu que je suis pur débutant), je trouve que les 2 premières sont cadrées trop serrées... ou pas assez.
En plus, elles sont prises de l'extérieur du virage, c'est à dire du plus mauvais moint de vue ; en courbe, tout se passe à l'intérieur (le regard du pilote, sa position par rapport à la moto, le genou au sol,...)

J'ai un peu de mal à accrocher sur la 3ème cadré en portrait alors que l'action est clairement horizontale (paysage).

La dernière est interessante en revanche (bien que là aussi cadrée en portrait) car elle met en perspective les 2 machines l'une à coté de l'autre. Un poil dommage pour ce muret sombre en haut du cliché (à éclaircir peut-être ?).

[Supraboy]

Dans l'ordre j'adore la 4, pour la 3 j'aurais préféré un cadrage paysage, il y a un peu trop de vide, la une je trouve le cadrage original et j'aime bien ça, la 2 je n'accroche pas c'est trop.
Je "critique" mais j'aimerais pouvoir en faire autant


Lionel

[asap12]

la une je trouve le cadrage original et j'aime bien ça, la 2 je n'accroche pas c'est trop.
Je "critique" mais j'aimerais pouvoir en faire autant Lionel

Peux tu me dire ce qui te gène dans la deux par rapport à la une, pas assez serré?

D'un avis de motard, plus que de photographe (vu que je suis pur débutant), je trouve que les 2 premières sont cadrées trop serrées... ou pas assez.
En plus, elles sont prises de l'extérieur du virage, c'est à dire du plus mauvais moint de vue ; en courbe, tout se passe à l'intérieur (le regard du pilote, sa position par rapport à la moto, le genou au sol,...)

Lorsque tu dis pas assez serré, il aurait fallu la serrer encore plus en centrer ou toujours légèrement décalé?
Je suis d'accord avec toi mais pas possible vu l'emplacement.

J'ai un peu de mal à accrocher sur la 3ème cadré en portrait alors que l'action est clairement horizontale (paysage).

Malgré le bout de piste que l'on voit en arrière plan?

La dernière est interessante en revanche (bien que là aussi cadrée en portrait) car elle met en perspective les 2 machines l'une à coté de l'autre. Un poil dommage pour ce muret sombre en haut du cliché (à éclaircir peut-être ?).

Merci pour tes commentaires

[Vijay]

Bonjour,

Pour moi aussi la 1 et la 2 trop serrées: la moto est coupé et même les jambes du pilote sur la 2 sont coupées. Pour la 2 l'omniprésence de l'herbe et des graviers qui font une grosse masse me gène.

La 3 aurait sans doute méritée un cadrage paysage (j'aimerai bien voir la courbe de laquelle ils sortent)

La 4 j'aime bien l'effet perspective (on dirais qu'une moto sors de l'autre) mais elle est un peu trop centrée et ne reflete pas vraiment le mouvement

Bien sur cela n'engage que moi Mais sinon joli Truc à Shooter la MotoGP

[Prowler]

Lorsque tu dis pas assez serré, il aurait fallu la serrer encore plus en centrer ou toujours légèrement décalé?

Je pense que soit tu prends le pilote en photo (son regard, la position du casque très décalée par rapport à l'axe de la machine, les mains,...), soit tu prends en photo la moto.
Dans le premier cas, tu peux cadrer très sérré. Dans le second, une vue plus large de la machine avec un peu de champ edvant pour donner de la dynamique.

Malgré le bout de piste que l'on voit en arrière plan?

Le hic, c'est qu'on ne voit l'enfilade de virages (coupés à droite) d'où ils sortent qui justement aurait donné un effet dynamique.