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  1. #1
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    Bonjour je suis de Toulouse, enfin plus exactement de Saint Loup Cammas... Je suis un passionné de moto en général et plus précisément de vitesse sur circuit que je pratique assidûment sur les circuits de NOGARO, PAU ARNOS, LEDENON et MAS DU CLOS. Victime d'un accident de la route et l'heureux papa d'une petite princesse, j'ai sauté sur l'occasion pour me mettre à la photo numérique !
    J'ai donc acheté un EOS 350 D équipé de son 18-55 et d'un 18-125 SIGMA !
    Je vous rappelle que je suis néophyte en la matière et ne prends que des photos en mode AF...
    Je vous présente quelques clichés recadrés par mes soins et aimerais avoir vos avis pour amélioré mes prises, angles, nettetés, et surtout le rendu en vitesse qui est quasiment inexistant sur mes prises ( ce que vous dénommé filet ? )
    Boitier : EOS 350 D en AF priorité vitesse
    Objectif : 18-125 DG SIGMA












    Dernière modification par RAHAN ; 02/08/2006 à 17h56.


  2. #2
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    suite...









    Les photos ont été prise le matin entre 9h00 et 11h00 sur le circuit de NOGARO au mois de MARS

    Merci par avance de vos commentaires...
    Dernière modification par RAHAN ; 02/08/2006 à 17h59.

  3. #3
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    Canon 11-24 - 24-70 - 70-300

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    Tous d'abord, sois le bienvenu parmi nous, et merci de nous faire partager tes tofs

    Elles sont bien en général, certaines bécanes sont coupées (dommage) ; mais je laisserais le soin aux spécialistes de ce genre de tofs d'en parler plus justement.

    Jean

  4. #4
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    Sois le bienvenu, le fils des Ages farouches

    Un petit rappel (cf. règlement) : 750px max et 130Ko. Ok pour le poids, mais certains clichés sont limites (+800px) ...
    Arg.: Des 'vieilleries' dont EOS50e, Tamron 500mm f8 ...
    Num.: 7D, 70-200 f2.8 L, 24-105 f4 L, 100 f2.8 Macro, et d'autres bidules

  5. #5
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    Pas mal du tout avec un 18-125.
    Attention au cadrage, certaines sont coupées un peu à l'emporte-pièce, et donne un peu d'espace à tes cadrages.
    Sinon ce que j'aime bien, c'est que l'on voit les yeux des pilotes.
    La 6 est plutot bien réussie.
    Bonne continuation.

  6. #6
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    Citation Envoyé par RAHAN
    Bonjour je suis de Toulouse, enfin plus exactement de Saint Loup Cammas...
    Bonsoir

    Citation Envoyé par RAHAN
    Je suis un passionné de moto en général et plus précisément de vitesse sur circuit que je pratique assidûment sur les circuits de NOGARO, PAU ARNOS, LEDENON et MAS DU CLOS.
    Moi aussi, et j'ai eu aussi l'occasion de pratiqué sur Pau, et j'ai adoré...

    [QUOTE]Je vous rappelle que je suis néophyte en la matière et ne prends que des photos en mode AF...[QUOTE]
    C'est ce qu'il faut pour le sport, car si tu essaye une map manuelle, tu va devoir etre trés rapide pour tourner la bague de map.... :goodluck:
    Citation Envoyé par RAHAN
    Je vous présente quelques clichés recadrés par mes soins et aimerais avoir vos avis pour amélioré mes prises, angles, nettetés, et surtout le rendu en vitesse qui est quasiment inexistant sur mes prises ( ce que vous dénommé filet ? )
    Boitier : EOS 350 D en AF priorité vitesse
    Objectif : 18-125 DG SIGMA
    OK, voila pour les conseil:
    Filet, travailler en priorité vitesse à 1/320 pour commencer, puis avec l'entrainement tu pourras descendre à 1/250 voir 1/200...l'appareil lui se chargera de choisir l'ouverture.AF/AI servo capteur centrale car le plus sensible.Ensuite tu poursuis ton sujet et tu shoot...le secret c'est entrainement, entrainement..


    Ensuite, tu peux aussi utilisé priorité ouverture, pour les photos de face, avec une grande ouverture pour un flou d'arriere plan et detacher ton sujet...


    tu peux essayer des cadrages different, en inclinant ton angle de vue,


    enfin moi je suis plus pour les cadrages serrés pour etre vraiment dans l'action...


    Les photos de dos sont aussi une possibilité...


    Enfin ma pref sur ta serie, la der mm si la moto est coupé, le sujet ce detache du fond flou
    Et puis der conseil, shoot plutot en RAW, ce qui te permetera de recadrer avec plus de qualité...

    J'espere que ça t'aidera, entrainement est la clé, pratique, pratique, pratique... :goodluck: :thumbup:

  7. #7
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    Citation Envoyé par striker

    enfin moi je suis plus pour les cadrages serrés pour etre vraiment dans l'action...
    Serré comme ça, c'est bien, mais quand les 2 pneus et le casque touche les bords de l'image, j'aime moins.

  8. #8
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    Citation Envoyé par CELTICJRB
    …certaines bécanes sont coupées (dommage) ; mais...
    Effectivement…mais si vous saviez le nombre de photo que j’ai dû prendre pour avoir un tel résultat ! J’aurais bien aimé avoir le sujet en entier mais je pense que je n’avais point le bon objectif !
    Citation Envoyé par PhB
    …certains clichés sont limites (+800px) ...
    Je plaide coupable maître… des lieux… j’en prend donc bonne note et mettrais un lien vers mon hébergeur plutôt que de les placarder directement ici bas en attendant d’avoir suffisamment de maîtrise informatique pour vous afficher une miniature cliquable vous renvoyant vers celui-ci !
    Citation Envoyé par Rebel21
    Pas mal du tout avec un 18-125…/…voit les yeux des pilotes...
    Merci beaucoup, cela me fait réellement plaisir votre annotation sur l’inadéquation de mon objectif avec le but recherché ! Mais alors quel objectif faut il pour ce genre de photos ?
    Que pensez vous d’un 70-300 ?
    Citation Envoyé par striker
    Bonsoir… pratiqué sur Pau, et j'ai adoré...
    Magnifique circuit effectivement !
    Que vous dire, j’en ai rêvé et SON… heu… je veux dire STRIKER l’a fait ! Merci pour tous ces renseignements… bien que trop technique pour moi pour l’instant :34: , mais je ne panique point et vais mettre à sac se site et le manuel de mon 350 pour déchiffrer votre langue native afin de revenir vers vous avec une pléiade de questions si vous le permettez !
    Merci à vous tous et suis heureux d’avoir découvert ce site !

  9. #9
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    Moi je dis un 70-200 L f4 pour commencer, super AF, qualité prix, tres bon dés f4, leger pour le paning, prix des filtres (67mm), que du bon pour un 1er L voir le 300 L f4 is tres bon aussi... aprés c'est 300 L f2,8, 400 f2,8 ou encore 600 f4.... :goodluck: OK ça c'est si tu t'y investi à fond et que tu as vraiment les moyens, parce que question prix :blink: .....

  10. #10
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    Grace au site j'ai pu monter mon site web... voilà pourquoi les liens ci-dessus sont cassés !
    l'adresse du site : Mon site en cours de construction !

    Maintenant pour faire suite au post originel... j'hésite entre les objectifs suivants :
    Canon 70-300 f4-5.6 IS USM
    ou
    Canon 70-200 f4 L USM en occase
    ou
    Canon 70-200f2.8 L IS USM en occase
    Quel ordre de prix pour les deux derniers faut-il compter pour ce genre de cailloux ?
    En sachant qu'il sera utilisé à 60% pour la moto en exter loin du bord de piste et le reste dans un cadre famille/portrait/faune (200 ce n’est pas un peu juste ?)

 

 

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