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Discussion: magny cours ce week end
Vue hybride
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11/05/2007, 09h27 #1Membre
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Surtout pourquoi des ISO aussi élevés en fermant autant ? Baisse les ISO, ouvre un plus pour etre au meilleur piqué de ton objo. 1/125è, ça me parait (mais je ne suis pas spécialiste) un peu faible comme vitesse, tu risques d'avoir beaucoup de photos floues
Tu es trop loin de ton sujet aussi, tu as un 300, sers-t-en !
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11/05/2007, 19h50 #2Membre
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bonjour rui oui quand je peu m entrainer j y vais, j habite vers guérigny tu fais quoi la haut?
malek disons que je débute en photo donc j essaye de suivre des conseil c est pour sa que je suis ici, j hesite de me mettre a 300 parceque je n ai pas trop l habitude et je gache mets photos c est pour sa que je cherche du monde qu on le meme matos que moi pour me renseigner et me conseiller.
merci pour vos critiques bonne soirée
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11/05/2007, 20h11 #3Membre
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Salut,
moi j'aime bien la premiere, le 1/125 me parait bien si tu veux faire des filés, si par contre tu veux figer les voitures il faut monter au 1/500 minimum en ouvrant un peu. Et puis si tu rates seulement 1 filé sur 3 ben c'est deja pas mal. La 4 manque un gros coup de zoom et une vitesse elevee pour figer cette voiture qui vole !!!Dernière modification par buggz ; 11/05/2007 à 20h17.
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11/05/2007, 21h25 #4Membre
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Salut,
Je bosse à la technopole, au pied de la piste. Pour des raisons de discrétion, je cache le nom de ma boite
Sinon, aussi étrange que cela peut paraître, je ne fais pas trop de photo de course. J'ai beaucoup de plaisir à voir les courses, à parler des moteurs, mais pas trop à saisir ces instants sur "pellicule". Et puis autour de moi, y a pas de photographe mais uniquement des motoristes et autres aérodynamiciens (j’en suis comme on dit).
Mais peut être que cela va changer avec mon tout nouveau 70-200. Mais mes premiers essais montrent que c’est un peu court 200mm. Je pense que le 300mm f/4 IS s'imposerait pour ce genre d'exercice...
Sinon pour les conseils de prise de vue et la partie technique, les membres aguerris du forum sont là.
@+ sur le circuit.
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