Les 2 qui sont à 1/80s et f/8 sont celles qui ont le meilleur couple vitesse/ouverture si on considère ta proximité avec le sujet
Les voitures sont entièrement nettes, l'arrière plan est bien filé, les roues donnent bien l'impression de tourner... manque juste le cadrage un peu plus large avec d'avantage de place devant et c'est bon
Dans ce type de situation, ça ne sert à rien de trop ouvrir pour créer un arrière plan flou, puisque le flou sera créé par le filé en choisissant la bonne vitesse, et en même temps du perdrais la netteté sur l'ensemble de la voiture, donc ce ce coté là tu as tout bon

Quand tu es sur le terrain, le meilleur indicateur pour se régler en fonction de la vitesse de passage des voitures, c'est de visualiser les roues des voitures sur ton écran et de jouer sur la vitesse d'obturation en fonction de ça tout en vérifiant la netteté de l'aile en premier plan.
Le filé en arrière plan se fera tout seul

A 1/200s ce serait plus adapté pour une longue focale.
Sur circuit à 30m du sujet et avec une focale de 135mm je shoot à 1/125s pour avoir des roues qui tournent bien (a adapter à la vitesse de passage des voitures suivant les cas)