Pour ce genre d'oiseaux, la prio vitesse me semble le choix le plus adéquat
ou M, mais avec la lumière de ce week-end j'ai pas osé


Après j'applique les règles suivante


décollage 1/200 à 1/250 pour assurer le coup, 1/100 c'est le top
Atterrissage 1/100 à 1/200 j'ai tenté 1/80 mais c'est trop juste pour moi avec un pied peut être....
Roulage 1/80 à 1/100

voila tu sais tout :angel_not

Nb : Penser à remonter au moins au 1/1000 voir 1/2000 quand la PAF se pointe