Histoire d'angles

[Apollux500]

Bonsoir,

Voici la série couleur du superbike de Ledenon de la semaine dernière.
J' ai été bluffé par les angles de passage des pilotes en courbes ainsi que leurs déhanchés.
Perso, si je tente la même chose je crois que je fini à 90° .......

1:

7D+100/400: 400mm, f8, 1/320sec, ISO200.

2

7D+100/400: 380mm, f9, 1/250sec, ISO100.

3

5D Mark III+10/400: 400mm, f6.3, 1/250sec, ISO100.

4

7D+100/400: 400mm, f5.6, 1/320sec ISO125.

5

5D Mark III+100/400: 400mm, f9, 1/200sec, ISO100.

Merci à vous pour vos avis et passages.
Bons shoot à tous.

Chris.

[yocool83]

Bonsoir
Aux vus des lieux où tu as shooté tu étais accrédité. je regrette que dans ta série tu nous aies pas plus montré des photos de face, ou de 3/4 de face afin de voir le pilote et son regard enfin l'imagination du regard vers la sortie du virage.
C'est sur que les angles sont poussés au max.
La photo 1 dommage que l'on ne voit pas la corde en entier, déclenché un poil trop tard
La photo 2 on devine la piste mais on a un peu de mal à imaginer comment tourne vraiment le virage
La photo 3 prise de face je pense qu'elle aurait été encore plus forte en émotion
La photo 4 belle prise et un filé sympathique
La photo 5 un bel angle mais dommage que l'on ne puisse pas voir le pilote

C'est une série bien sympathique que j'apprécie malgré mes remarques pas sur que j'aurai fait mieux.
J'ai une petite question le 5D mark III va bien pour ce genre d'exercice par rapport au 7D ?? Est ce que tu peux m'en dire plus car je pense investir dans le 5D mark III très bientôt.
Merci beaucoup.

[Apollux500]

Bonjour yocool83,

Merci beaucoup pour ta visite et tes commentaires détaillés.

Concernant une éventuelle accréditation j' aurai bien aimé,
mais j' étais comme tous le monde agglutinés contre les barrières.



-Pour la 1 je suis de ton avis quelques mètres avant aurai été bien mieux.

-La 2 l' angle du pilote nous donne l' indication de sa direction, le circuit de Ledenon est très

vallon-eux et même debout sur le muret je ne pouvais faire mieux.

-La 3 de face j' aurai bien aimé, mais voilà le problème, j' aurai été derrière la barrière et

le grillage en arrière plan.

J' ai testé plusieurs fois l' angle de vue et chaque fois le câble au sommet du grillage coupe le champ et laisse un trait flouté sur la photo.

-4 et 5 sont mes préférés et justement sur la 5 je trouve génial de ne pas voir le casque du pilote.

Cela prouve de l' angle démoniaque qu' il a pris, la tête proche du bitume ….. sensations garanties non !!!!

Il est difficile de faire des photos de face sur ce circuit car il n' y a qu' environ 1/3 de sa circonférence d' accessible aux publics se qui est fort dommage.


Le 5D Mark III est un super boîtier et il s' en sort plutôt très bien dans le domaine sportif même si sont mode rafale et moins véloce que la 7D.
Mais son AF est un régale et accroche très vite permettent ainsi un bon suivi.
Si tu ne fait que de la photos sportive le 7D Mark II (ayant l' AF du 5D III) est certainement plus approprié mais si tu fais toutes sortes de prises de vue le 5D III et un régale et ton 7D et super complément.

Perso je ne regrette pas du tout d' avoir les 2, même si j' ai un peux tendance à laisser le 7D de côté tellement je me régale avec le 5D III.



Encore merci pour ton passage et bons shoots …..


Chris.

[yocool83]

Merci beaucoup pour tes renseignements.