Pour l’expérience que j'ai pus acquérir en moto (aussi humble soit-elle), je peux te confirmer qu'en dehors des courbes ultra rapide en moto GP tu peux shooter en dessous de 1/350e sans avoir de flou de bouger. Dans une ligne droite proche de la piste il faudra peut-être monter un peu en fonction des pilotes.
Par exemple sur une même trajectoire, je ne shoot pas à la même vitesse selon les cylindré (un peu empirique comme raisonnement quand on voit Serge Nuques avec son supermot...)
Mais entre les "poireaux" et les "bourrins" de Carole, la différence est flagrante.
Il ne s'agit pas d'un filé donc effectivement, tu peux accélérer la vitesse d'obturation mais pour un résultat dynamique le mieux est de ne pas dépasser le 1/350 en courbe. Tout est relatif à la vitesse du sujet.
Ceux qui shoot des hélicos ont les mêmes contraintes pour les hélices.
Série prometteuse en tous cas!