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  1. #1
    Membre Avatar de sleboz
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    Merci pour vos commentaires.
    C'est bien du déhanchage à la Marquez ! C'est comme çà que l'on reconnait les pilotes récents par opposition aux plus anciens (par exemple David Muscat qui sort beaucoup moins de son carénage).
    Le 100-400 est suffisant dans la majorité des cas (avec un bon crop parfois quand même). Mais c'est effectivement parfois trop juste (cf. la dernière photo sur Flickr : j'ai pris David Checa en glissade arrière mais mon 400 s'avère trop juste ici).
    Pour Vito : j'essaye de faire le point sur le casque mais çà ne marche pas toujours. J'ai posté cette photo car je trouve qu'elle fait bien ressentir le mouvement.

  2. #2
    Membre Avatar de Vito Cornelius
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    Citation Envoyé par sleboz Voir le message
    Pour Vito : j'essaye de faire le point sur le casque mais çà ne marche pas toujours. J'ai posté cette photo car je trouve qu'elle fait bien ressentir le mouvement.
    J'imagine en effet la difficulté de l'exercice !

    Bravo en tout cas

  3. #3
    Membre Avatar de Hailwood Pics
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    Citation Envoyé par sleboz Voir le message
    Merci pour vos commentaires.
    C'est bien du déhanchage à la Marquez ! C'est comme çà que l'on reconnait les pilotes récents par opposition aux plus anciens (par exemple David Muscat qui sort beaucoup moins de son carénage).
    Ça c'est bien vrai !

    A quelques exceptions, comme un Lorenzo qui est plutôt "oldschool" dans son style et un Rossi qui depuis 2 ans travail un style plus "sorti" de la moto...

    En tout cas tu fais vraiment de belles photos de courses !

  4. #4
    Membre Avatar de sleboz
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    Citation Envoyé par Hailwood Pics Voir le message
    En tout cas tu fais vraiment de belles photos de courses !
    Merci mais je te trouve bien jeune pour avoir adopté un pseudo faisant référence au Grand Mike.

  5. #5
    Membre Avatar de Hailwood Pics
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    Citation Envoyé par sleboz Voir le message
    Merci mais je te trouve bien jeune pour avoir adopté un pseudo faisant référence au Grand Mike.
    J'ai travaillé en Angleterre avec son fils David qui est un ami, voilà pourquoi

    Je restaurais des motos anciennes là-bas, dans la boite qu'il a créé et qui n'existe plus maintenant Hailwood Motorcycle Restorations

 

 

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