Freins chauffés au rouge, comment améliorer le résultat ?

[Amateur738]

Salut,

Je vous soumet une tof qui a déjà deux ans mais que je voudrais refaire cette année en tentant d'obtenir un meilleur résultat.

Il s'agit des 24h de Francorchamps, dans la descente, à la nuit tombante, on peut voir les freins "s'allumer", c'est spectaculaire mais pas facile à figer. A cet endroit, on est assez loin de la piste.

Est-ce que quelqu'un pourrait me faire une suggestion pour améliorer le résultat ?

Merci

Didier

• EXIF: Canon ( EOS 20D) | 55mm | 1/10s | f/5.6 | ISO 1600

[luciefr75]

Vraiment impressionnant, mais je peux pas t'aider car je sais pas mais y a bien quelqu'un qui te donnera de bons conseils :thumbup:

[regis]

a mon avis sa va pas etre simple ,la tu est a 1600 iso avec une vitesse de 1/10, pour figer les freins il va falloir une vitesse plus importante alors de nuit pour avoir une vitesse de 1/250 au moin, je vois pas comment faire a part un flash tres puissant, vu la distance pas evident , des gens plus confirmer te donneront peut etre la solution , je vais suivre l affaire car sa m interraisse aussi

[fortsympa]

a mon avis, tu devrais aller plus haut en vitesse : 1/100 voir plus (et pas forcement quand il fait tout a fait nuit, sinon tu vas rien voir de la voiture)

[JiDé]

Je ne suis pas spécialiste mais je pense à la technique du filé avec un objectif IS. Ca pourrait marcher.

[Photomathon]

1/10, c'est trop lent
solution1: flash puissant
solution2: faire la photo quand il y a encore un peu plus de lumiere (1/60)
l'avantage du circuit par rapport au rallye, c'est que les voitures repassent!

[Baribal.f]

A mon avis un trepied ou IS pour faire un filé parceque monter en vitesse ça risque d'etre compliqué, le filé aussi tu me diras mais bon...

[RenaudL]

Je comprends pas bien. Tu dis être loin de la piste et pourtant la photo a été prise à 55mm. Tu utilises quoi comme objectif? Il faudrait une plus grande ouverture, ce qui te permettrait d'avoir un temps de pose plus court.

[patrick.blazy]

Je pense que tu devrais te mettre en manuel, tu ouvre au max de ce que tes objectifs te donne, tu prend une vitesse 1/60 ou 1/100 mini, tu monte les ISO et tu regarde ce que cela donne.
La principale difficulté dans ce type d'image est qu'en mode semi auto (TV ou AV) tu demande à ton boitier de trouver une exposition moyenne ou au pire de +/- 2 IL alors que dans ce cas tu as besoin d'une image sombre qui sera largement en dessous des - 2IL, tu n'a donc pas tellement d'autre choix que d'imposer TES réglages au boitier.

[Amateur738]

1/10, c'est trop lent
solution1: flash puissant
solution2: faire la photo quand il y a encore un peu plus de lumiere (1/60)
l'avantage du circuit par rapport au rallye, c'est que les voitures repassent!

Juste ! Quand il y a encore un peu de lumière, ça donne ça. Ya plus qu'à la faire nette.:bash:

• EXIF: Canon ( EOS 20D) | 100mm | 1/60s | f/4.5 | ISO 400

[Amateur738]

A mon avis un trepied ou IS pour faire un filé parceque monter en vitesse ça risque d'etre compliqué, le filé aussi tu me diras mais bon...

J'ai un nouveau cailloux avec IS, je vais essayer mais la focale est limitée à 105mm.

[Amateur738]

Je pense que tu devrais te mettre en manuel, tu ouvre au max de ce que tes objectifs te donne, tu prend une vitesse 1/60 ou 1/100 mini, tu monte les ISO et tu regarde ce que cela donne.
La principale difficulté dans ce type d'image est qu'en mode semi auto (TV ou AV) tu demande à ton boitier de trouver une exposition moyenne ou au pire de +/- 2 IL alors que dans ce cas tu as besoin d'une image sombre qui sera largement en dessous des - 2IL, tu n'a donc pas tellement d'autre choix que d'imposer TES réglages au boitier.

YESSSS. Le flash (j'ai un 580, ça marche pas trop ou en tous cas, c'est pas très beau). Par contre, ton idée, si je te suis bien, de "sacrifier" le peu qu'on voit de la voiture pour mieux figer les freins me séduit. J'essayerai ça à la prochaine édition.

Merci à tous pour vos réactions. :thumbup:

[Amateur738]

Vous l'aurez tous remarqué, je dois encore piger comment citer des messages de plusieurs personnes.

[eldadarbator]

pour le trepied ,à moins d'avoir une rotule de pro, c'est pas la peine ,l'IS et une bonne maîtrise du filé (pas de main tremblante) sont une solution.
Ce que tu recherche doit être tenter au début de la tombé de la nuit, repère aussi un endroit ou la piste est éclairée par un spot ( au mans il y en a , alors sur d'autre circuit tu doit avoir ...) en dessous de 1/100 ce sera flou, 1/125 voir un peu plus rapide . Mais la première base c'est de réussir les filés de jour...
bon courage ,j'avoue me débrouiller de jour mais de nuit beurk