Freins chauffés au rouge, comment améliorer le résultat ?

[patrick.blazy]

Je pense que tu devrais te mettre en manuel, tu ouvre au max de ce que tes objectifs te donne, tu prend une vitesse 1/60 ou 1/100 mini, tu monte les ISO et tu regarde ce que cela donne.
La principale difficulté dans ce type d'image est qu'en mode semi auto (TV ou AV) tu demande à ton boitier de trouver une exposition moyenne ou au pire de +/- 2 IL alors que dans ce cas tu as besoin d'une image sombre qui sera largement en dessous des - 2IL, tu n'a donc pas tellement d'autre choix que d'imposer TES réglages au boitier.

[Amateur738]

Je pense que tu devrais te mettre en manuel, tu ouvre au max de ce que tes objectifs te donne, tu prend une vitesse 1/60 ou 1/100 mini, tu monte les ISO et tu regarde ce que cela donne.
La principale difficulté dans ce type d'image est qu'en mode semi auto (TV ou AV) tu demande à ton boitier de trouver une exposition moyenne ou au pire de +/- 2 IL alors que dans ce cas tu as besoin d'une image sombre qui sera largement en dessous des - 2IL, tu n'a donc pas tellement d'autre choix que d'imposer TES réglages au boitier.

YESSSS. Le flash (j'ai un 580, ça marche pas trop ou en tous cas, c'est pas très beau). Par contre, ton idée, si je te suis bien, de "sacrifier" le peu qu'on voit de la voiture pour mieux figer les freins me séduit. J'essayerai ça à la prochaine édition.

Merci à tous pour vos réactions. :thumbup:

[Amateur738]

Vous l'aurez tous remarqué, je dois encore piger comment citer des messages de plusieurs personnes.