Désolé d'avoir quelque peu abandonner ce post, mais je n'ai pas eu accés à Internet pendant quelques temps.

Pour vous répondre, en effet, les vitesses sont faibles, mais ça me semble important pour assurer le dynamisme, et les voitures n'étant pas parfaitement (ou pas du tout même parfois) de profil, on ne peut avoir toute la voiture nette, mais seulement une zone. Alors après, en effet, il est possible que la zone de netteté soit trop petite (vitesse trop faible) ou mal placée (mauvais suivi). Sur ce plan, j'aimerais avoir votre avis sur la première, la zone de netteté est sur le coté de la voiture (la lame rouge de l'entrée d'air) et je me demande si il n'aurait pas mieux valu avoir la netteté sur tout l'arrière de la voiture.

Pour ce qui est du piqué, comme l'a dit Emil', il ne faut pas oublier qu'un doubleur était monté dans la plus part des cas, et donc que le piqué s'en ressent forcement.

Après, j'ai essayer de présenter la sélection la plus variée possible, point de vue cadrage, pour savoir ce qui marche et ne marche pas, j'aimerai votre avis sur ce point.

Dans tous les cas, merci d'avoir laisser votre avis.