Fauve en cage ...

[guiguidu42]

En fait quand j'y suis allé j'avais un ciel gris (même noir presque... donc au top quoi ! ) et au dessus de 800 ISO le 550D bruite méchamment... vivement le 5D3 !

Donc j'ai essayé plusieurs réglages car :
1°) je ne voulais pas figer les roues (erreur sur mon premier rallye en shootant entre 1/500 et 1/1000)
2°) je voulais avoir un flou arrière important au début puis je me suis ravisé (d'ou le F4 souvent puis jusqu'à F11)
3°) je me suis mis dans un virage très serré pour que les bagnoles ralentissent devant moi et avoir un peu de temps pour shooter
4°) Je voulais aussi tester la profondeur de champ du 70 200 2.8 tout neuf

Test 1, j'ai essayé a 800 ISO et 1/500, juste horrible, c'était tout noir !
Test 2, j'ai essayé à 800 ISO et 1/250, pas beaucoup mieux car réglage presque identique, et en plus roues figées ou presque...
Test 3, entre 1/80 et 1/160, et entre 100 et 200 ISO, et là j'ai eu des clichés pas trop vilains, puis je me suis mis entre F4 et F11 (donc obligé de descendre à 1/80) environ histoire d'avoir un peu de profondeur quand même
Le soucis c'est que comme je ne monte pas beaucoup en isos, j'ai deux choix, soit descendre bas en vitesse, soit ouvrir en grand le diaph... donc je suis limité par le 550 essentiellement... (ça va se régler, je viens de prendre un flash ! )

Ah si j'oubliais,
5°) C'était mon deuxième shoot de photos de course, donc les réglages sont encore à paufiner


Si tu aimes, y'a des rallyes au mois d'avril, et même plusieurs, dont le charbo ! y'a de quoi se faire plaiz' !
==> Dates de Courses saison 2013 !

[jimjawa]

En fait quand j'y suis allé j'avais un ciel gris (même noir presque... donc au top quoi ! ) et au dessus de 800 ISO le 550D bruite méchamment... vivement le 5D3 !

Donc j'ai essayé plusieurs réglages car :
1°) je ne voulais pas figer les roues (erreur sur mon premier rallye en shootant entre 1/500 et 1/1000)
2°) je voulais avoir un flou arrière important au début puis je me suis ravisé (d'ou le F4 souvent puis jusqu'à F11)
3°) je me suis mis dans un virage très serré pour que les bagnoles ralentissent devant moi et avoir un peu de temps pour shooter
4°) Je voulais aussi tester la profondeur de champ du 70 200 2.8 tout neuf

Test 1, j'ai essayé a 800 ISO et 1/500, juste horrible, c'était tout noir !
Test 2, j'ai essayé à 800 ISO et 1/250, pas beaucoup mieux car réglage presque identique, et en plus roues figées ou presque...
Test 3, entre 1/80 et 1/160, et entre 100 et 200 ISO, et là j'ai eu des clichés pas trop vilains, puis je me suis mis entre F4 et F11 (donc obligé de descendre à 1/80) environ histoire d'avoir un peu de profondeur quand même
Le soucis c'est que comme je ne monte pas beaucoup en isos, j'ai deux choix, soit descendre bas en vitesse, soit ouvrir en grand le diaph... donc je suis limité par le 550 essentiellement... (ça va se régler, je viens de prendre un flash ! )

Ah si j'oubliais,
5°) C'était mon deuxième shoot de photos de course, donc les réglages sont encore à paufiner


Si tu aimes, y'a des rallyes au mois d'avril, et même plusieurs, dont le charbo ! y'a de quoi se faire plaiz' !
==> Dates de Courses saison 2013 !

Merci pour ces explications et les dates. Je comprends mieux mais je n'ai pas suffisamment de pratique pour juger de ce qui est bon ou pas en termes de réglages.
Pour la montée en Iso pourquoi ne pas monter en gamme ? Le 650D est déjà excellent.