Entrainement Supermotard (Lohéac)

[guizmixx]

Bonsoir à tous.

Je vais commencer par vous remercier d'avoir débattu sur mes photos, les remarques ne sont que plus constructives pour moi et me serviront à progresser.
Je poste ici les photos du Dimanche, bien plus ensoleillé que le samedi (assez rare en Bretagne à cette période de l'année pour être signalé ).

Merci de vos commentaires.

Je suis bien conscient que mes photos sont pas extrêmement nettes, de plus la plupart sont trop centrées. Je le sais, mais les pilotes ont tendance à préférer ce genre de cadrage...

http://img22.imageshack.us/img22/6786/crw3951.jpg

http://img9.imageshack.us/img9/2903/crw3900.jpg

http://img17.imageshack.us/img17/4857/crw3957.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/1581/crw3981.jpg

Pas plus de 5 images en affichage direct, merci de relire le réglement !

[Emil']

C'est mieux, je trouve.
Ça me parait vraiment beaucoup plus net. Pour le savoir, tu croppes à fond sur les écritures de la moto ou du casque. Si c'est flou, tu jettes. Si c'est net, tu gardes.

Quand à la réactivité d'un AF pour un filé à basse vitesse, je ne vois vraiment pas le rapport. On ne parle pas de MAP au mauvaise endroit, mais bien de flou dû à la vitesse du sujet par rapport à la vitesse de l'obturateur (le principe de base d'un filé...)

La MAP est bien, ce n'est pas du tout de le problème. Comme le dit Tiebin, quand on abaisse les vitesses pour filer au maximum, la difficulté est de respecter un mouvement très linéaire de suivi du sujet. Aucun rapport avec la vitesse de l'AF de l'appareil. C'est valable avec un 75-300 comme avec un 300 2.8.

Si t'en es pas conscient, je ne peux rien pour toi

Après faut lire tout le texte et pas ce qu'on a envie d'y lire.

Ça, par contre, tu te le gardes. J'ai lu tout le sujet et je suis tout à fait conscient de cette histoire de "supertélépro". J'ai également commencé avec un 350D et un Sigma 55-200......

[rouzik]

Quand à la réactivité d'un AF pour un filé à basse vitesse, je ne vois vraiment pas le rapport. On ne parle pas de MAP au mauvaise endroit, mais bien de flou dû à la vitesse du sujet par rapport à la vitesse de l'obturateur (le principe de base d'un filé...)

La MAP est bien, ce n'est pas du tout de le problème. Comme le dit Tiebin, quand on abaisse les vitesses pour filer au maximum, la difficulté est de respecter un mouvement très linéaire de suivi du sujet. Aucun rapport avec la vitesse de l'AF de l'appareil. C'est valable avec un 75-300 comme avec un 300 2.8.

Tu ne vois pas le rapport mais tu donnes ensuite la réponse. Quand tu suis un objet en mouvement à haute vitesse (sport mécanique typiquement), lorsque tu enclenches ta photo il y a un temps de latence pendant lequel l'AF corrige sa MAP. Je peux t'assurer pour avoir testé la différence exactement au même endroit le même jour, tu n'auras pas la même netteté entre un objectif motorisé et non motorisé. J'avais un 300D ce jour là d'un côté un 75-300 et de l'autre un 70-300 USM (IS éteint). Bonjour la différence de MAP même en filé! Dommage que j'ai viré les photos manquant de netteté de ce test, ça aurait été plus parlant.

[Emil']

J'ai précisé suivi "linéaire" du sujet justement pour faire la distinction avec le suivi de l'AF. J'aurais dû dire suivi "horizontal" du sujet.

Enfin bref...