La en l'ocurence, tu a un gris quasiment neutre avec ton bitume et une lumiere stable


donc tu te cale ton expo en mode manuel en mesure spot histoire de mesurer que la zone de passage


et tu regadre ton Histo histoire d'ajuster


l'autre facteur a prendre en compte sera l'angle de la lumiere


ensuite le Mode Auto est interessant quand la lumiere vari beaucoup

mais attention tout de meme au mode de mesure

car en spot tu sera hyper tributaire de l'indice de reflectance de ta couleur


la avec une moto noire et une mesure spot sur la moto tu y est d'une bonne surex de quasi 1,5 a 2IL


dans c cas en auto il vaut mieu la mesure evalutive ou selective


perso je bosse souvent en evalutive et je corrige l'expo en fonction de la couleur du sujet

la en auto evalutive par exemple moto noir je mais _ 1 IL quand en prend le coup C'est hyper efficace

une autre methode consiste a memoriser l'exposition si ta lumiere et ton axe sujet ne varie pas

pendant la raffale

mais des que c stable bosse en manuel au moins tu n'est pas tributaire de la couleur de ton sujet