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Discussion: Circuit Carole
Vue hybride
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01/01/2007, 05h31 #1Membre
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En fait, ça n'a rien à voir avec le circuit. L'image d'une moto ne peut être inversée, car les motos ne sont pas symétriques. Pour un motard une image inversée tue l'image et montre une totale méconnaissance du sujet par le photographe ou celui qui fait la mise en page. Malheureusement ça arrive bien trop souvent dans les magasines spécialisés moto.
Maintenant si tu projètes la photo au sénat ou au ministère des transports, ça pourrait être des scoot, ils ne feraient pas la différence.
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01/01/2007, 11h41 #2Membre
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merci à vous pour vos réponses, j'en ferai bon usage. vu l'heure à laquelle vous avez répondu, ou vous etes bien matinal pour prendre en photo les petits rouge gorge, ouvous etes bien tardif pour allez vous coucher(nouvel an oblige
).juste une derniere petite question: il y a tellement d'objectif que je ne m'y retrouve pas, et celui qui est vendu avec l'appareil( le 55mm) me semble trés limite. A votre avis (precieux pour moi), quel serait l'objectif le miex adapter pour commencer et qui soit à peu pres polivalent pour ne pas me ruiner au départ???????merci et bonne année 2007 à tous
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02/01/2007, 01h30 #3Membre
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Vous êtes passés en 2007 6h avant nous

Pour l'objo 'à peu près polyvalent' et 'pas cher', c'est un peu rechercher une roue carrée comme roue de moto !
Le choix d'un objo est assez délicat car repose sur plusieurs facteurs que toi seul peut identifier dans un 1er temps :
- à quelle distance fais-tu/peux-tu faire tes clichés (circuit ...), et quel cadrage (serré, large ?) souhaites-tu ? Cela peut déterminer la plage angulaire utile donc la plage du zoom en focale (mm). Pour t'aider va ici : http://tamron.de/Focal-Length-Compar...38.0.html?&L=2
- quelle ouverture ? Cela dépend des conditions de lumière, mais aussi de la profondeur de champ, du poids max de l'objo, sa taille, etc. (pdc = http://tamron.de/Depth-of-Field-Comp...89.0.html?&L=2)
Au final, un zoom est un compromis : focale, ouverture, poids, gabarit, etc. Un objo fixe sera plus léger, plus clair à la même focale, mieux piqué, mais plus restreint en usage.
Enfin, meilleur est l'objo, plus cher il est ...
Dans les 'passe-partout' + sujets moto, regarde p-e les 70-200, 70-300, la BDD, l'Eoscope (section sport), etc. tu trouveras ton bonheur. P-e les 18-200 (Sigma, Tamron) qui ont l'avantage d'un range large pour aps cher, mais qui ont la faiblesse de leurs atouts : f3.5 à 18mm et f5.6 dès 125mm, ce qui oblige à de la lumière tout le temps pour avoir mieux que 1/60è ...
Explore, jeune scarabée !
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01/01/2007, 23h26 #4Membre
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Bien sûr que je méconnais totalement le sujet, comme je l'indique au début du topic c'était juste une séance d'apprentissage du filé.
J'ai fait 15 ans de bécane mais bizarrement je ne me suis jamais intéressé aux photos. Je ne lisais pas la presse du milieu que je trouvais assez inintéressante par son contenu, c'est peut-être ce qui m'a fait rater l'intérêt de ses photos...
Maintenant je sais, je n'inverserai plus jamais une photo de bécane pour une quelconque "recherche" graphique
Dernière modification par MarcG ; 01/01/2007 à 23h46.
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