Avion.

**Fujifilm** · 14/03/2007, 13h26

**Oli** · 14/03/2007, 15h29

tiens, justement j'en ai fais samedi à Liernu.
C'est où celle-çi? Peux tu donner les exifs?

Oli.

**Iceman** · 14/03/2007, 15h40

Ce n'est pas un avion mais un ULM !!!

**Fujifilm** · 14/03/2007, 15h42

C'est un aérodrome minuscule (presque clandestin) aménagé dans un champ à deux pas de
l'E42 du côté de Petit Waret je crois. C'est certainement tout près de chez toi car je pouvais appercevoir au loin la centrale de Tihange.

**Fujifilm** · 14/03/2007, 15h44

Pensais pas qu'il y avait des ULM qui ressemblaient à ça!
C'est quoi alors la différence entre un ULM et un avion de tourisme? La puissance du moteur?

**Oli** · 14/03/2007, 15h47

ok, c'est à Heron, code HE.
je n 'y vais que rarement, il y trop peu de mouvements. Liernu, beaucoup de mouvements(c'est bien pour s'entrainer aux filé), ou Baisy thy.

je vais en poster de ce W.E.

Oli.

**Oli** · 14/03/2007, 15h53

Envoyé par Fujifilm

Pensais pas qu'il y avait des ULM qui ressemblaient à ça!
C'est quoi alors la différence entre un ULM et un avion de tourisme? La puissance du moteur?

En pilotage, rien, c'est le poids de l'appareil qui est limité à 450kg ( en tout)et 2 places.

**Iceman** · 14/03/2007, 16h19

Envoyé par Fujifilm

Pensais pas qu'il y avait des ULM qui ressemblaient à ça!
C'est quoi alors la différence entre un ULM et un avion de tourisme? La puissance du moteur?

la différence c'est la masse maxi au décollage (limité à 450 Kg pour les ULM), la puissance du moteur est aussi limitée sur les ULM. Après c'est surtout une question de règlementation. Les ULM ont une vitesse d'approche très faible je crois de l'ordre de 60 km/h, sinon ça rentre dans "Avion".

Avion et ULM n'ont pas les mêmes contraintes administratives. Pour les reconnaitre, faut s'y connaitre un minimum. Tu peux par exemple regarder les immatriculations. Les avions sont immatriculés, pour les ULM il n'y en a pas, mais certains mettent leur identifiant radio.

Pour brouiller le tout, il existe des modèles que tu peux les faire certifier soit en temps qu'avion soit en ULM. Difficile de les reconnaitre donc, mais celui de la photo c'est un ULM.

**Oli** · 14/03/2007, 16h40

Envoyé par Iceman

la différence c'est la masse maxi au décollage (limité à 450 Kg pour les ULM), la puissance du moteur est aussi limitée sur les ULM. Après c'est surtout une question de règlementation. Les ULM ont une vitesse d'approche très faible je crois de l'ordre de 60 km/h, sinon ça rentre dans "Avion".

Avion et ULM n'ont pas les mêmes contraintes administratives. Pour les reconnaitre, faut s'y connaitre un minimum. Tu peux par exemple regarder les immatriculations. Les avions sont immatriculés, pour les ULM il n'y en a pas, mais certains mettent leur identifiant radio.

Pour brouiller le tout, il existe des modèles que tu peux les faire certifier soit en temps qu'avion soit en ULM. Difficile de les reconnaitre donc, mais celui de la photo c'est un ULM.

+1,

et encore beaucoup + de spécifités.
Sauf l'immatriculation obligatire aussi pour les ulm, mais certains ulm ont une immatriculation d'avion.!?! ben oui.
mais j'ai un pote qui a un cesna dont il a viré les sièges arrière, et l'a immatriculé en ULM. Même les moniteurs n'y pigent parfois plus rien, et ca va encore changer.

Pour ma part, je reste en licence provisoire, et appareils de location. les avantages sans les inconvéniants

**Oli** · 14/03/2007, 16h55

mais on sort du sujet eos-numérique, non?

**jeandoffus** · 14/03/2007, 17h44

Envoyé par Oli

mais on sort du sujet eos-numérique, non?

Mais non parcequ'il va nous enmener faire des photos aériennes au dessus de Louvain-La_Neuve avec un canon eos numérique bien sûr.
Jeandoffus dit le Macca

**Oli** · 14/03/2007, 18h00

moi, non because je ne peux pas enmener de passager, mais j'ai de bon plans.
Mais dans l'idéal, il faut attendre les beaux jours pour pouvoir enlever les portes, sinon reflets.

**Iceman** · 15/03/2007, 06h33

Envoyé par Oli

moi, non because je ne peux pas enmener de passager, mais j'ai de bon plans.
Mais dans l'idéal, il faut attendre les beaux jours pour pouvoir enlever les portes, sinon reflets.

Je dois avoir une licence ULM 3 axes avec emport de passager quelque part dans un de mes tiroirs, mais je n'ai jamais touché à un ULM

Tu me prête ton piège je les emmène

**Fujifilm** · 15/03/2007, 10h37

Sinon, la photo, je la garde ou je la jète?

**Iceman** · 15/03/2007, 10h47

Envoyé par Fujifilm

Sinon, la photo, je la garde ou je la jète?

Va voir là, tu pourras t'inspirer
AIRLINERS.NET - Setting The Standards.

**Fujifilm** · 15/03/2007, 17h44

Ok je vais jeter lol.

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