Citation Envoyé par clem67 Voir le message
Concernant la 1... il faut bien prendre en compte qu'à cet endroit, les voitures passent extrêmement vite et qu'étant donné la proximité de la piste, il est totalement impossible de réaliser un filé ici. La seule solution est de monter en vitesse pour espérer l'avoir un minimum nette.
Pour vous donner une petite idée, les voitures passent à environ 1m du rail, et je suis juste derrière le rail... donc on serre un peu les fesses par ici

Pour la 5... au 10e de seconde... la netteté est toute relative ^^
Citation Envoyé par alanath Voir le message
Ok, de toute façon, faire un filé par l"arrière c'est compliqué

As-tu essayé toute une gamme de vitesse différente ?
Toute photo en suivi d'un sujet en mouvement est un filé, le mouvement sera plus ou moins visible en fonction de la vitesse d'obturation / vitesse de déplacement du sujet et de la vitesse angulaire du suivi (quantité de pixels impactés au niveau du capteur), l'axe de déplacement / l'axe de visée (erreur de parallaxe, projection du déplacement sur le plan du capteur).

La netteté est assurée si : la silhouette (projection du sujet dans le plan du capteur tout au long du suivi) évolue peu lors du suivi donc pas de déformation, pas de mouvements parasites (exemple : les cahots pour les voitures introduisant des mouvements verticaux, les déformation interne à la silhouette, etc ...), un suivi parfait du sujet (vitesse/accélération angulaire du suivi)

Sur la photo 1) on a plusieurs problèmes techniques entre autre : utilisation d'une longueur focale courte et courte distance introduisant un changement de facteur d'échelle du sujet lors du suivi, une modification importante de la silhouette du sujet en fonction de l'axe de visée, des décélérations et accélérations importantes de la vitesse angulaire du suivi.

Donc les conditions sont réunies pour avoir ... du flou