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Vue hybride

  1. #1
    Animateur Atelier "Animalier" Avatar de gparedes
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    Citation Envoyé par thibaut.t Voir le message
    le polarisant ne sert pas aussi à eviter les reflets sur l'eau ou des carrosserie ou je confond peut etre avec un polarisant circulaire qui n'est pas pareille qu'un polarisant normale.
    N'hesitez pas à me dirt si je confond ou dit une bourde.
    Lu,

    Tu as quelques confusions dans tes réponses.

    Il n'existe pas de polarisation normal et circulaire. Les polarisant existent de 2 manières : circulaires et lineaires. Le fait de choisir l'un ou l'autre dépend de l'obturateur selon si il s'agit d'un à lamelles horizontales comme sur nos reflex ou à obturateur type central (qui se referme un peu comme les lamelles de l'ouverture d'un objectif)

    Les 2 ont le même comportement :
    - permet de saturer les couleurs (en particulier les bleus/verts, mais en enlevant les brillances des objects on obtient parfois une couleur un peu différente dans bien des tons) Cela fait ressortir par exemple les nuages dans le ciel puisque le bleu apparaît plus dense
    - permet d'éliminer les reflets sur metal, plastiques, vitres, eau ... mais dans un certain angle pas sur tous.

    Ce type de filtres sert essentiellement en paysage et à la mer c'est du bonheur puisque en filtrant le reflet on verra à travers la flotte et le fond de l'eau sera visible, qui en plus en saturant les couleurs donnera des couleurs tahiti

    Exemple ici en Corse:



    Donc comme le filtre polarisant ne fontionne pas dans tous les axes de ces brillances, il sera de peu d'effet dans le cas justement ou on est face au soleil comme lors de matin/soir et comme la lumière n'est pas assez verticale à l'eau par exemple, la lumière n'éclaire pas le fond de l'eau, la filtration ici enlèverait peut être le reflet mais au pire l'eau serait sombre.

    ++

  2. #2
    Membre Avatar de thibaut.t
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    Effectivement je n'avais pas bien compris l'utilisation complete de ce filtre je t'avouerais qu'un ami en à un et je ne m'etais pas assez pencher sur l'utilisation en dehors des reflets sur les carrosserie ou il m'avait montrer quand le tournant il les atenuait, maintenant avec tes explication tres clair je pense que j'aurais bien besoins d'un filtres polarisant aussi losque j'ai réaliser certaine photos avec le ciel et des plan d'eau.
    Si j'ai biens compris dans mon cas, seule un circulaire peut s'adapter sur mon 400 D est ce bien cela?
    En tous les cas merci de cette explication avec photos à l'appuie qui est d'ailleur trés belle.

  3. #3
    Animateur Atelier "Animalier" Avatar de gparedes
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    Citation Envoyé par thibaut.t Voir le message
    Si j'ai biens compris dans mon cas, seule un circulaire peut s'adapter sur mon 400 D est ce bien cela?
    Oui circulaire sur ton 400D

    ++

  4. #4
    Membre Avatar de digitalreflexe
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    Citation Envoyé par gparedes Voir le message
    Lu,

    Ce type de filtres sert essentiellement en paysage et à la mer c'est du bonheur puisque en filtrant le reflet on verra à travers la flotte et le fond de l'eau sera visible, qui en plus en saturant les couleurs donnera des couleurs tahiti


    ++
    très utile en photos de sport mécanique. il permet d'éliminer les reflets sur les bolides, les écrans des motards...

  5. #5
    Animateur Atelier "Animalier" Avatar de gparedes
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    Citation Envoyé par digitalreflexe Voir le message
    très utile en photos de sport mécanique. il permet d'éliminer les reflets sur les bolides, les écrans des motards...
    Utile oui mais chère, car ici souvent on utilise des zoom dont la lentille frontale est parfois grand diamètre et forcément cela grimpe côté prix

    A noter également qu'on perd de la luminosité (environ 1.5 IL) ce qui fait chuter un peu les vitesses, alors certes en paysage il en reste sous le pied, en sport on doit vérifier pour voir si la vitesse restante est encore suffisante pour ne pas risquer le flou de bougé sujet

    Pour rappel, on ne sait jamais, je rappelle qu'un polarisant se règle, cad on tourne la bague jusqu'à voir son effet visuellement sur le cadrage, en général on regarder le ciel et les nuages qui s'y trouvent, ou directement le reflet sur une vitre pour du sport mécanique. Une fois fait attention lorsqu'on fait un cadrage vertical, car il faudra le re règler

    ++

 

 

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