Bah pas d'affolement.
Une batterie de voiture c'est 12V 55Ah minimum soit une energie de 660j.
Une batterie NB2LH c'est 7.4V 720mAh soit une energie de 5,4 j.
Si le convertisseur a un rendement de 70%, le chargeur un rendement de 50%, une charge complète va te couter 15 j.
Pour qu'il reste 50% de ta batterie initiale, tu peux réaliser 22 charges.
Bon en tenant compte de la décharge permanent de la batterie et des rendements.
Je pense que 15 recharges ne posent pas de problèmes ...
Maintenant 2 semaines et 4 accus, ça laisse quand même des possibilités, surtout sans flash ni stabilisation ....