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  1. #1
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    LeCelte]Pfff ... tu vas pas mettre ton moteur en route pendant 1/4 heure alors que tu seras en pleine montagne au silence et au bon air ! :blink:
    c'est juste pour pas qu'il vide ça batterie, il peut aller faire un petit tour aussi bon, c'est sur c'est pas tres écolo, mais en comparaison avec un stock de piles, je ne sait pas, as tu dejà vu ou sont enteposé les piles/ accus? ben c'est pas beau et pas du tout écolo.
    Dernière modification par david ; 27/06/2006 à 10h59.

  2. #2
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    Bah pas d'affolement.
    Une batterie de voiture c'est 12V 55Ah minimum soit une energie de 660j.
    Une batterie NB2LH c'est 7.4V 720mAh soit une energie de 5,4 j.
    Si le convertisseur a un rendement de 70%, le chargeur un rendement de 50%, une charge complète va te couter 15 j.
    Pour qu'il reste 50% de ta batterie initiale, tu peux réaliser 22 charges.
    Bon en tenant compte de la décharge permanent de la batterie et des rendements.
    Je pense que 15 recharges ne posent pas de problèmes ...
    Maintenant 2 semaines et 4 accus, ça laisse quand même des possibilités, surtout sans flash ni stabilisation ....

  3. #3
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    Citation Envoyé par tetrapack
    Bah pas d'affolement.
    Une batterie de voiture c'est 12V 55Ah minimum soit une energie de 660j.
    Une batterie NB2LH c'est 7.4V 720mAh soit une energie de 5,4 j.
    Si le convertisseur a un rendement de 70%, le chargeur un rendement de 50%, une charge complète va te couter 15 j.
    Pour qu'il reste 50% de ta batterie initiale, tu peux réaliser 22 charges.
    Bon en tenant compte de la décharge permanent de la batterie et des rendements.
    Je pense que 15 recharges ne posent pas de problèmes ...
    Maintenant 2 semaines et 4 accus, ça laisse quand même des possibilités, surtout sans flash ni stabilisation ....
    Merci. Réponse très pertinente. Donc si je ne charge pas plus qu'un accu par jour et sachant qu'entre chaque chargement un déplacement d'au moins 30min de voiture est prévu, pas beaucoup de risque de mettre ma voiture à plat alors ??

  4. #4
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    Citation Envoyé par fred08
    Merci. Réponse très pertinente. Donc si je ne charge pas plus qu'un accu par jour et sachant qu'entre chaque chargement un déplacement d'au moins 30min de voiture est prévu, pas beaucoup de risque de mettre ma voiture à plat alors ??
    aucun risque

  5. #5

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    Il n'y aucun risque je peux te le dire et j'en vends donc je connais bien.

  6. #6
    Membre Avatar de Fred08
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    Citation Envoyé par felin
    j'en vends
    OK bichou, je te contacte :p

  7. #7
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    Citation Envoyé par eossette
    Bonsoir,


    les bonnes questions qu'il faudrait se poser sont les suivantes :

    1) Combien de photos puis je prendre avec un accu. 300 .... 400
    2) Combien de photos contient ma carte mémoire de 2 Go .....200 ... 300

    A quoi servirait 10 batteries pleines charge si je ne peux pas vider ma carte mémoire.

    Donc pour le prix d'un convertisseur 12V 220V je pourrais m'acheter une carte mémoire supplémentaire de 2 Go et pour quelques euros de plus une deuxième batterie tout en sachant qu'il faut bien se ravitailler (la bouffe koi) et je pourrais même trouver un commerçant sympa qui m'autorise une recharge de batterie pendant que je fais mes courses chez lui.

    Voilà une idée qu'elle est bonne
    T'inquiètes. Je fais une petite centaine de photos par carte de 1go (ça je sais) et j'ai 80 go en réserve sur un tout nouveau pd70x en plus de mes 3 cartes de 1go. J'ai 4 batteries NB 2L en tout. En plus de mes 20 piles duracel de réserve.
    Je pourrais trouver un commerçant, mais j'aime bien ne dépendre de personne

 

 

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