Ben la raison réel est quelque part dans les études de l'icm ... Le texte de ref pour la calibration c'est IEC-61966-2-1. Après l'exotisme ca marche aussi, c'est comme les anglais qui roulent a gauche, si en france ils font pareil ils ont des problèmes rapidement ... En photo la ref c'est le Srvb ou l'Abobe RVB. Les infographes ils font ce qu'ils veulent ...