Plutôt la capsule de la molette que la molette en elle même.

Les contacts internes fonctionnent avec des détrompeurs ou une symétrie a 90°, le décalage d'une positions est peu probable. Par contre la perte de la capsule gravée collée sur la molette est une histoire plus que courante sur tout les derniers boitiers de la marque. Bref si cela n'a pas été fait a la cyano mais avec un double face standard, un coup de sèche cheveux, un pointe d'aiguille fine, on décolle, on recolle .......... et zap (Brannigan) on peut voler a nouveau.