Miroir qui couine sur le Canon A1

[silver_dot]

Inutile de démonter la façade et le carter supérieur du boîtier pour mettre la goutte d'huile là où il faut (sur le mécanisme de freinage de la descente du miroir, qui est situé sur le côté exrérieur droit de la cage reflex.


Il suffit de démonter la semelle du boîtier et l'électro-aimant de déclenchement de l'obturateur, glisser l'aiguille d'une seringue contre la pignonnerie du mécanisme, et déposer juste une goutte d'huile.

Pour trouver le bon positionnement de l'aiguille de la seringue (grosso modo à mi-hauteur), il faut procéder à tâtons.

Attention à la dose d'huile, tout surplus risquant de se retrouver dans la visée, sur le dépoli, ce qui est, dans ce cas, la cata.

[Colonel Sanders]

Pfiou, effectivement en passant par le dessous j'ai pu voir les fameux pignons, difficiles d'accès cela dit mais avec un petit tuyau très fin (pas de seringue sous la main) j'ai pu déposer la goute d'huile qui va bien.

Du coup il retrouve son beau "clac" d'antan, assez métallique comme bruit d'ailleurs, l'engin étant presque entièrement fait en métal cela peut s'expliquer, bon reste plus qu'une pellicule à mettre la dedans et roule :clown:

Merci encore SD pour ta solution ma foi bien plus simple que de tout démonter

[silver_dot]

Merci encore SD pour ta solution ma foi bien plus simple que de tout démonter

C'est tout simplement la méthode que j'employais quand je réparais encore ce type de boîtiers argentiques.