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Discussion: la pile du 1000 D

  1. #1
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    Par défaut la pile du 1000 D

    La pile du 1000 D est morte. Elle doit se trouver à l'intérieur du boitier ?
    Que faire...
    ( 60000 déclenchements environs )
    Il fonctionne très bien. Ne pas éteindre le boitier en promenade...
    Une solution ?
    Bonne soirée,
    Philippe


  2. #2
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    y a pas une trappe dans le logement batterie? un genre de petit tiroir!

  3. #3
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    heu, change de boitier... Regarde comment il faut faire pour remplacer la pile du 1000... Désolé, ça va être compliqué

    https://www.sosav.fr/guides/appareils-photo/canon/canon-eos-1000d/pile-sauvegarde/


  4. #4
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    naaaaaaan j'hallucine.........faut TOUT démonter!!!!!!!!!!

    y a des "ingénieurs" qui ont du se dire "tiens, c'est trop pratique, le tiroir pile accessible depuis le logement batt, on va faire un truc super débile!!!!!!"

    quelle bande de biiiiiiiiiip, ouais!!!!!!!!!!!

  5. #5
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    Ouais, j'suis sulcul... C dingue. Lol.

  6. #6
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    Citation Envoyé par EOS1DMKIII Voir le message
    heu, change de boitier... Regarde comment il faut faire pour remplacer la pile du 1000... Désolé, ça va être compliqué

    https://www.sosav.fr/guides/appareils-photo/canon/canon-eos-1000d/pile-sauvegarde/

    Ah ouais, quand même !!! C'est fou !
    Cela montre-t-il que ce boitier est du type jetable ?

  7. #7
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    faire des photos qui me plaisent

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    Ce délire !!!

    Ceci dit, merci pour le site: très bien foutu!

  8. #8
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    Oh la folie 60 etapes pour changer une pile ... Ca doit être la même école d'ingénieur que pour changer une ampoule sur certaines renault ou il faut démonter la moitie de la face avant de la bagnole ...

  9. #9
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    Citation Envoyé par Fredo_45 Voir le message
    Oh la folie 60 etapes pour changer une pile ... Ca doit être la même école d'ingénieur que pour changer une ampoule sur certaines renault ou il faut démonter la moitie de la face avant de la bagnole ...
    C'est ce que j'avais cru sur le kangoo avant de trouver la trappe d'accès dans les garnitures des roues avant. Mais bon le filtre à pollen demandait tout de même un démontage complet de la boîte à gants. Pas de trappe pour ça.

  10. #10
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    Bonjour,

    merci à tous, je me doutais bien de quelque chose de ce genre !

    Un boitier offrant avec certains objectifs un beau modelé "charnu"...

    Bonne journée photos avec ce temps, Philippe.

  11. #11
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    Citation Envoyé par Phil92 Voir le message
    Bonjour,

    Un boitier offrant avec certains objectifs un beau modelé "charnu"...

    Bonne journée photos avec ce temps, Philippe.
    Tu parles du Leica SL ?

  12. #12
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    Citation Envoyé par Fredo_45 Voir le message
    Oh la folie 60 etapes pour changer une pile ... Ca doit être la même école d'ingénieur que pour changer une ampoule sur certaines renault ou il faut démonter la moitie de la face avant de la bagnole ...
    Quand une ampoule est grillée, tu fais comme pour le cendrier plein : tu changes de voiture

  13. #13
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    Le 1000D a été commercialisé en 2008.
    Je ne connais pas la date de fabrication du boîtier de Phil92 mais en tout état de cause la durée de vie de ce type de pile est au minimum de dix ans.
    Canon ferai-il de l'obsolescence programmée? ça y ressemble.

  14. #14
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    Citation Envoyé par Fredo_45 Voir le message
    Oh la folie 60 etapes pour changer une pile ... Ca doit être la même école d'ingénieur que pour changer une ampoule sur certaines renault ou il faut démonter la moitie de la face avant de la bagnole ...
    Pas 60 étapes...120 puisque qu’il faut tout remonter ensuite

  15. #15
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    Je ne voudrais être pessimiste, mais il y a combien de boîtier comme ça dans les modèles premier prix ? Ça fait mal...

  16. #16
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    Après, quelle est la fonction de la pile à part la date et l'heure?

  17. #17
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    Citation Envoyé par nicostet42 Voir le message
    Après, quelle est la fonction de la pile à part la date et l'heure?
    Pour le 1000D uniquement la date et l'heure!

  18. #18
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    A chaque extinction, c'est pas elle qui garde en mémoire les réglages ?

  19. #19
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    Oh la folie 60 etapes pour changer une pile ... Ca doit être la même école d'ingénieur que pour changer une ampoule sur certaines renault ou il faut démonter la moitie de la face avant de la bagnole ...
    Pour se rassurer dans nos propos, il faut se dire qu'il y a des personnes qui ont été payé pour penser à cela (le remplacement de batterie)... Ce que l'histoire ne raconte pas, c'est quelles sont les priorités qui ont été données à ces personnes ? En général, il faut que cela ne coute pas chere à fabriquer pour réduire le cout et ainsi avoir un prix de vente attractif...
    Effectivement, dans ce cas, c'est une pièce "d'usure" qui ne devrait pas être si compliqué de remplacer !

 

 

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