Dépanner son EF50mm 1,8

[margouilla]

Bonsoir,

Merci pour les infos et la photo, c'est très sympa, mais maintenant grace à la photo justement je 'apperçoit que le problème ne vient pas de là. En effet les ailettes sont bien fixés. Le soucis que j'ai c'est que tout le bloc, l'ensemble, qui est sur la photo se met à sortir du boitier lorsque l'af "cherche trop". C'est comme s'il fallait le retenir par l'arrière.

[margouilla]

:-( bonjour!

Je suis penché sur mon objectif, je l'ai ouvert etc... les ailettes sont bien collées, je remonte le tout et là le probleme persiste, lorsque je tourne la bague en manuel , la partie avant se détache toujour laissant légèrement apparaitre l'intérieur en particulier un double cercle en métal gris.

Je suis pommé snifff !

[margouilla]

re

Petite question , les 3 aillettes sont elles collées à la plaquette verte (accueillant le petit processeur)?

[silver_dot]

non, pas du tout, elles sont collées sur le pignon blanc du bloc de motorisation de l'AF

pour bien remonter l'EF 50mm 1,8, il faut le démonter complètement, puis le remonter en l'emboîtant correctement et en effectuant la totaité de la course de la mague de MAP, et pour finir, un tiers de tour pour que les rondelles métalliques à baionnette s'encliquent parfaitement, maintenant solidement le bloc optique mobile.



si l'objectif n'est pas fermement maintenu aprés remontage et que le bloc central se déboîte à nouveu, il faut examiner attentivement les trois rampes moulées s'insérant dans les guides du corps, il est possible que l'une des extrémités en forme de crochet soit brisée

[margouilla]

rrrr je vais me repencher dessus après dinner. Merci Siver_dot !!! Toi qui bosses en SAV canon , ça coute combien de le faire réparer ?

Encore merci pour ta disponibilité .

[silver_dot]

la réparation ne vaut pas le coup, le devis coûtant presqu'autant qu'un objectif en occasion

c'est pourquoi il vaut mieux tenter de le réparer par soi-même, ce qui permet de le conserver et une économie non négligeable

[margouilla]

Bon eh bien je n'ai plus de canon 50mm 1,8 II, je suis un gros blaireau , j'ai réussi à couper le ruban orange qui relie normalement e boitier au circuit imprimé !

Merci quand même de vos aides, j'ai plus qu'à aller pleurer !

[silver_dot]

viens pleurer un peu en MP, peut-être trouveras-tu une épaule compatissante:p

[wanama]

merci à silver_dot pour ce petit tuto, en effet mon 50mm a fait lui aussi une petite chute, et il s'est lui aussi ouvert en deux. j'ai suivi la procédure, recolé le petit truc pour l'AF, et j'ai même du recoller un petit crochet en plastique, j'espère que cala tiendra.
:clap_1:

[G_Photo]

Hello,

J'ai toujours le même problème sur mon objectif 50/1.4 : rampe de mise au point déformée (suite à un choc), ce qui empêche la mise au point en dessous d'1,5 m et bloque l'objectif dès lors qu'il tente de passer en dessous.

Je dois rendre le 50/1.8 qui m'avait été prêté en attendant. Quelqu'un pourrait il me dire comment démonter et réparer le 1.4 ?

C'est désormais très urgent. Le but n'est pas seulement de faire une économie. C'est surtout d'être autonome, car je veux pouvoir faire face à ce genre de problème même à l'autre bout du monde loin de tout SAV.

Merci.

[silver_dot]

Tu n'es pas dans le bon sujet, celui-ci étant consacré à l'EF50mm 1,8 II.

Pour l'EF50mm USM 1,4, ça se passe ICI

[djangotare]

Yeeeeeeehaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai réussi à dépanner mon 50mm1.8II.

Bon, il fait un bruit de charrette maintenant, mais l'autofocus remarche!!

Merci à dadoorun pour le lien vers le topic et à silver dot pour le tuto !
clap:

[silver_dot]

Yeeeeeeehaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai réussi à dépanner mon 50mm1.8II.

Bon, il fait un bruit de charrette maintenant, mais l'autofocus remarche!!

Merci à dadoorun pour le lien vers le topic et à silver dot pour le tuto !
clap:

Le bruit que tu signales provient du frottement des ailettes contre la fourchette du photo-coupler.

Pour y remédier, il suffit de démonter l'objectif, et redresser les ailettes pour qu'elles passent bien au milieu de la fente du photo-coupleur, voire les recoller sur leur pignon si elles ont été décollées suite à un choc, et vérifier avant remontage, en faisant tourner à la main le pignon supportant le disque à ailettes pour s'assurer que le frottement indésirable, générateur du bruit ait disparu.