C'est une technologie de pointe montée avec avec des composants à bas cout.
C'est beaucoup plus solide que tu crois et n'oublie pas que des temps de reponse courts impliquent certaines conception mecanique, quand au moteur pas a pas c'est tout a fait standard. D'ailleurs rare sont les soucis purement mécaniques sur les iris.

Pour le coup du picot c'est tout ce qu'il y a de classique comme soucis, pas fait non plus pour être démonté, d'ailleurs j’avertis dans le doc de faire attention a cela.

Non, le 17-85 n'est pas si mal conçu que cela, il ont mis ce qui'l faut la ou il faut, toujours le problème de nappe mais cela c'est commun a toutes les optiques. Le tamron 17-50 a des trucs beaucoup moins bien conçu, et je suis en train de faire la même chose pour un 55-250 ...... la c'est non pas léger, mais imbra.. ble a intervenir dessus.

Et pour les diaf des L c'est pareil ?
A peu pres.