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  1. #1
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    Par défaut canon 50 1.2L map bloquée

    bonjour, un petit soucis avec mon 50 que j'ai acheter sur la baie il y a peut de temps.

    L'objectif marche parfaitement, la mise au point se fait sans problème et la ou je veux.

    Le seul soucis, c'est quand je tourne la bague moi même. Il y a une dureté en arrivant sur la fin entre 060 et 045 sur l'échelle des distance et idem à l'autre bout vers l'infini.

    Or, quand je penche l'objectif dans le sens de déplacement du groupe optique, le point dur disparait et la fluidité est exemplaire.

    Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de soucis et de quoi pourrait-il venir ?

    L'objectif n'as pas l'air d'avoir de choc, ni autres.

    merci d'avance


  2. #2
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    Citation Envoyé par karimd Voir le message
    bonjour, un petit soucis avec mon 50 que j'ai acheter sur la baie il y a peut de temps.

    L'objectif marche parfaitement, la mise au point se fait sans problème et la ou je veux.

    Le seul soucis, c'est quand je tourne la bague moi même. Il y a une dureté en arrivant sur la fin entre 060 et 045 sur l'échelle des distance et idem à l'autre bout vers l'infini.

    Or, quand je penche l'objectif dans le sens de déplacement du groupe optique, le point dur disparait et la fluidité est exemplaire.

    Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de soucis et de quoi pourrait-il venir ?

    L'objectif n'as pas l'air d'avoir de choc, ni autres.

    merci d'avance
    pour avoir la rampe de MAP légèrement voilée au point de gripper, il a nécessairement reçu un choc, et comme tu ne peux connaître avec certitude son vécu, tu n'as aucun moyen de le prouver, aucune trace externe apparente pour le voir.

    Ce n'aest qu'au démontage que le technicien du SAV sera en mesure de remarquer les traces laissées par le choc.

    Si ce problème t'empêche d'utiliser normalement ton objectif ou que tu le trouves trop dérangeant, tu peux transmettre ton 50mm 1,2 au SAV pour l'établissement du devis de remise en état (qui sera certainement de nature à faire tousser: deux heures de main d'oeuvre au tarif pro + le prix de la pièce détachée).

    Attends-toi à un montant d'une coquette somme de l'ordre des trois cent euros.

  3. #3
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    niveau tarif, je suis pas trop surpris.

    Mais comment ce fait-il qu'en MAP auto, il n'y ai pas de soucis ?

  4. #4
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    ça doit rentrer dans la tolérance du moteur AF.

  5. #5
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    Tout simplement parce que tu exerces une pression (de l'extérieur vers l'intérieur de l'objectif) sur la bague de MAP qui n'y est pas en mode auto où l'effort mécanique s'exerce dans l'autre sens.

  6. #6
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    J'ai pas tout compris

    Est-ce dû au fait que la bague de map ne tourne pas en auto?

  7. #7
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    La mise au point manuelle se fait par friction sur cet objectif, elle ne tourne pas an AF, mais permet le retouche manuelle du point sans avoir à débrayer l'AF.

  8. #8
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    Le couplage entre la bague de mise au point (externe) et la rampe de MAP (interne) de l'objectif se fait par friction sur cet objectif, elle ne tourne pas an AF, mais permet learetouche manuelle du point sans avoir à débrayer l'AF.

  9. #9
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    Merci!


    Je dormirai moins bête ce soir!

  10. #10
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    ok, merci a toi SD, pour le moment je le garde comme ça, c'est que moyennement gênant lors de la retouche du point.
    Si j'ai l'occasion d'entrer en contact avec un centre SAV je le leur donnerais.

    Merci.

  11. #11
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    en map auto il fonctionne! c'est déjà ça!

    tu l'as payé cher sur ebay?

 

 

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