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  1. #1
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    Les modèles de 2004 commencent à rendre l'âme.
    Le mien (fin 2004) a déjà eut droit au SAV pour un problème de cable en nappe connecté au diaph...

  2. #2
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    Jme dis que ça peut être une broutille... un engrenage ou roulette à nettoyer ou rengraisser... que dois-je faire ? SAV ? quelqu'un a t il déjà connu ce type de mésaventure ?

  3. #3
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    Citation Envoyé par CCWH Voir le message
    Les modèles de 2004 commencent à rendre l'âme.
    Le mien (fin 2004) a déjà eut droit au SAV pour un problème de cable en nappe connecté au diaph...
    Ce n'est pas du matériel L, mais c'est suffisamment cher pour que la durée de vie soit supérieure à cinq ans. On est dans le mode du jettable mais il y a des limites:ranting2:

  4. #4
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    Citation Envoyé par ishoot Voir le message
    Ce n'est pas du matériel L, mais c'est suffisamment cher pour que la durée de vie soit supérieure à cinq ans. On est dans le mode du jettable mais il y a des limites:ranting2:
    Citation Envoyé par YVES42 Voir le message
    J'ai eu le même problème après un passage en SAV il c'est avérer que c'était le moteur USM qui était HS.
    J'avais pris une extension de Garantie et je ne peux dons pas donner d'ordre de prix de la réparation
    Ça craint quand même pour du matos payé 759€ en 2004 !!

  5. #5
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    Sans la liberté de blâmer, il n'est point d'éloge flatteur.

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    Citation Envoyé par ishoot Voir le message
    Ce n'est pas du matériel L, mais c'est suffisamment cher pour que la durée de vie soit supérieure à cinq ans. On est dans le mode du jettable mais il y a des limites:ranting2:
    c'est ce qu'on appelle la rançon du progrès:p

 

 

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