L'EF50mm USM 1,4 à nu.

[silver_dot]

Il y a quelque temps déjà, quelques personnes m'ont demandé de leur montrer ce que l'EF50mm USM 1,4 a dans le ventre.

Faute de temps pour démonter chez moi un exemplaire de ce modèle d'objectif et de monter un topic, j'ai mis un certain temps pour m'y mettre.

J'ai eu l'occasion la semaine dernière, d'en avoir un à réparer pour une connaissance.

J'en ai profité, pour faire d'une pierre deux coups, de photographier les phases de son démontage que je vous livre ici, pas plus tôt, ni plus tard que maintenant.

Rian que pour vos yeux: l'EF50mm USM 1,4.

[silver_dot]

L'EF 50mm USM 1,4 est un excellent objectif standard sorti il n'y a qu'une quinzaine d'années.

C'est un objectif à focale fixe réputé pour son piqué et son AF rapide et précis animé par un moteur USM. Il est à remarquer qu'en quinze ans, aucun objectif de constructeur tiers n'a entrepris de produire un objectif concurrent. Seul Sigma a annoncé, tout dernièrement un 50mm 1,4.

L'EF50mm 1,4 a été en son temps un produit innovant jamais encore égalé, et n'a jamais connu de modification. Il est compact, et semble au premier abord, relativement lourd. Il possède une caractéristique particulière: contrairement aux objectifs classiques possédant une rampe hélicoîdale dans laquelle coulisse le bloc optique, ce dernier est un bloc flottant afin de réduire les frictions, facilitant ainsi le travail de la motorisation AF. Il dispose d'un dispositif de retouche de manuelle de l'AF sans nécessiter le débrayage de la motorisation, tout en souplesse.

[silver_dot]

Le démontage de cet objectif est trés facile, ne nécessitant que deux outils: un tournevis cruciforme qui va bien et une brucelle. Tous ses circuits sont reliés par des mini-connecteurs à ouvrir avec précaution. Il se démonte à la fois par l'arrière et par l'avant. Le démontage ne prend qu'un petit quart d'heure.

Première étape: repérage et démontage des deux vis de fixation du connecteur de communication avec le boîtier:

• EXIF: SD () |

Seconde étape: retrait des quatre vis de fixation de la monture baionnette de l'objectif:

• EXIF: SD () |

Troisième étape: on soulève légèrement la monture de fixation, en l'écartant à l'aide d'une lame de cutter glissée entre cette dernière et le corps du côté opposé au connecteur de communication d'une paire de centimètres, ceci afin d'éviter l'arrachage du circuit souple reliant le connecteur au circuit principal. La monture étant légèrement soulevée, il suffit de glisser un doigt sour le cache central en polycarbonate entourant le groupe optique arrière (rentré au maximum dans l'objectif positionné à la distance minimale de PDV), et pousser vers l'extérieur pour le déboîter

• EXIF: SD () |

Quatrième étape: dépose de la bague arrière :

La monture de fixation étant démontée, il est possible de la séparer du corps de l'objectif.

Une petite manoeuvre délicate à effectuer avec une grande attention, sous peine d'endommager le micro-switch du sélecteur Manuel/Auto de la MAP: la séparation de la bague arrière de l'objectif.

Première précaution avant le démontage de cette bague: sélectionner le mode Auto, ce qui positionnera le micro-switch du côté gauche sur le circuit principal de l'objectif.

Ceci fait, il faut glisser, soit un ongle, soit une lame de cutter entre la bague de MAP manuelle et cette large bague pour la pousser en tournant progressivement autour du corps vers l'arrière de l'objectif tout en la faisant coulisser. Le point de repère pour le remontage de la bague arrière sera le microswitch, il faudra alors redoubler d'attention lors du remontage, la platine mécanique fixée sur cette bague étant démontable et pouvant basculer lors de la remise en place.

Une fois la bague arrière écartée de deux ou trois mm, on peut soulever la platine de commande du switch afin d'éviter d'accrocher son axe qui est fragile et se casse facilement.

• EXIF: SD () |

la bague arrière écartée de 2 à 3mm, il est possible de soulever la platine àde commenfe à glissière du switch:

• EXIF: SD () |

[silver_dot]

Cinquième étape:

La bague arrière étant démontée, on dépose le circuit principal: déconnexion des circuits souples de liaison au moteur, au diaphragme et au sélecteur des focales, puis démontage de la vis de fixation (point de repère pour le remontage du circuit):

• EXIF: SD () |

• EXIF: SD () |

Sixième étape:

afin de ne pas risquer de l'endommager lors de la dépose de la bague de MAP se démontant vers l'avant de l'objectif, il est nécessaire de retirer le curseur de la bague des distances:

• EXIF: SD () |

Septième étape 5:

Dépose de la bague avant de l'objectif:

trois vis à retirer sur le pourtour de la bague à tirer vers l'avant inclinée vers le bas (évitant de faire tomber le joint antipoussière se trouvant à l'intérieur)

• EXIF: SD () |

P.S. j'ai modifié l'odre des photos pour dissocier le démontage des parties avant et arrière, on voit encore la bague arrière avant sa dépose.

La bague avant du corps et la bague de MAP se démontent en les tirant vers l'avant de l'objectif.

[silver_dot]

Septième étape:

dépose de la rampe de MAP:

• EXIF: SD () |

noter le petit point de repère sur le petit guide blanc fixé par la vis, côté droit

il faudra prendre soin au remontage de replacer ces deux guides dans le même sens, le petit point repère vers la droite


Avant de retirer le corps de l'objectif qui se démonte en le tirant vers l'arrière, il convient de prendre ses repères: tout simplement la découpe de la rampe de MAP s'alignant sur celle du corps situé juste dessous

• EXIF: SD () |

ce repérage des lieux sera utile lors du remontage du corps


Il ne reste plus qu'à tirer délicatement la rampe de MAP vers l'arrière du corps

• EXIF: SD () |

La rampe déposée, laissant apparaître sa crémaillère en polycarbonate prenant appui sur le pignon de transmission de la platine de motorisation AF:

• EXIF: SD () |

[silver_dot]

Huitième étape:

dépose du corps de l'objectif contenant le bloc optique: trois vis et guides en téflon à démonter (même remarque que précédemment pour le point de repère à droite des vis de fixation), il suffit ensuite de tirer le corps de l'objectif vers l'arrière pour en extraire le bloc optique

• EXIF: SD () |

Neuvième étape:

Une fois le bloc optique extrait du corps, pour la suite du démontage, il est préférable de poser un repère au crayon noir sur la bague frontale, au milieu de la découpe, en regard avec la vis de fixation, ce qui facilite le remontage:

• EXIF: SD () |

La dernière phase de démontage permettant le nettoyage en cas de présence de poussières sur la lentille arrière du groupe frontal ou la bague avant du groupe arrière: quantre vis à démonter (le repère de positionnement étant préalablement tracé sur la bague frontale de l'objectif):

• EXIF: SD () |

Vue sur les trois éléments composant le bloc optique:

• EXIF: SD () |

La mise à nu de l'EF50mm USM 1,4 est achevée.

Restent quelques détails qui valent la peine d'être explicités par la suite.

[silver_dot]

j'arrête un moment, l'apéro à prendre, puis le dîner qui m'attend

la suite à un peu plus tard

ce n'est qu'un début

tout, tout, tout, vous verrez tout de l'EF50mm 1,4

quand le topic sera achevé, je demanderai à un modérateur de passer un petit coup de balai pour réunifier l'ensemble

[canon-passion]

En attendant la fin du topic, merci de ne pas laisser d'avis afin que toutes les sections soient complètes et pas entrecoupées de messages!

[rvincent]

il y a une suite et fin ??

[rvincent]

j'ai trouvé ce site (en anglais) : Canon EF 50mm F1.4 Disassembly Procedure

[bourriquet83]

ce sujet est passionant, mais les photos ont disparues...
C'est possible de les remettre et que le forum accepte de les héberger?
mine de rien c'est un topic important

[laurent-ma]

Je les cherchaient aussi, dommage..

[Maxxx2000]

mince silver a démonter aussi les photos, il s'arrete plus !!!

[bourriquet83]

oui mais contrairement à moi, ce qu'il démonte, il sait le remonter lol

[silver_dot]

ce sujet est passionant, mais les photos ont disparues...
C'est possible de les remettre et que le forum accepte de les héberger?
mine de rien c'est un topic important

Le forum ne les a jamais hébergées. Je payais de mes propres deniers l'hébergement chez un hébergeur, jusqu'au jour ou j'ai décidé de cesser de payer un hébergement.

Il eût suffi que l'administration du forum me permette d'éditer mes propres topics pour redonner une nouvelle adresse à chaque image pour que tout rentre en ordre et qu'elles soient à nouveau disponibles.

[jice68]

Le forum ne les a jamais hébergées. Je payais de mes propres deniers l'hébergement chez un hébergeur, jusqu'au jour ou j'ai décidé de cesser de payer un hébergement.

Il eût suffi que l'administration du forum me permette d'éditer mes propres topics pour redonner une nouvelle adresse à chaque image pour que tout rentre en ordre et qu'elles soient à nouveau disponibles.

Tu n'arrives pas à modifier le message ?? Tu as encore les photos dispo dans un coin ? Au pire copier-coller dans un nouveau topic...

[michel_p]

Ben ouais c'est balo...

[rvincent]

encore en anglais : Fotomozaic.ro - despre si pentru fotografie

[eos5d]

Bonjour

J'ai réparé avec succès il y a un an mon 50 1.4. Depuis peu chaque fois que je vise vers le sol le moteur n'arrive pas à rentrer l'objectif s'il est ouvert à 0,45m. Pire la bague manuel patine dans le vide et n'entraine pas le bloc optique. Par contre à l'horizontale ou légèrement incliné tout marche.

C'est comme s'il manquait de la friction quelque part.

Comment résoudre ce problème?

Merci pour votre aide.

[francoistn]

Je viens de découvrir ce topic intéressant.
Est ce que quelqu un connaît un problème de diaph qui reste coincé sur le 50 mm ??

[silver_dot]

Probablement le bloc optique mobile qui, suite à un choc ou un tassement, a légèrement reculé, venant frotter contre les lamelles du diaphragme, provoquant son blocage. Il suffit de démonter l'objectif, et pousser ce bloc optique bien au fond de son logement.

[ROBO69]

BONJOUR

Interessant merci , cependant je recherche la phase de démontage jusqu'au diaphragme car celui est bloqué du à un appui sur la partie optique.Alors si vous avez cela...

merci

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Bonjour . Je t'invite à passer par ici afin de te présenter et de prendre connaissance des différents règlements en vigueur sur Eos-Numérique

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[jimbolo]

Bonjour,

[Joedream]

M....je me faisais une joie de découvrir ça..et plus de photos...!

[JPdsfr]

http://jp79dsfr.free.fr/_Docs%20et%2...f1-4%20Usm.pdf

[rvincent]

merci JPdsfr

pour le pdf !! je viens de repasser par hasard après qq années (!!) sur ce topic et découvre ton document avec plaisir...

[dapud774]

ah oui, le document est bien intéressant et raisonnable

[dapud774]

ah oui, le document est bien intéressant et raisonnable

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coque xperia m2 etui sony xperia m2

[barney502]

Bonjour, on ne voit pas les photos , comment faire ?
Merci

[Ceos]

Bonjour, on ne voit pas les photos , comment faire ?
Merci

https://www.eos-numerique.com/forums...post1971620413

[jelk2009]

Super topic (dommage pour les images !!)
Permet-il de réparer un AF qui ne fonctionne plus ou est-ce juste un tuto "démontage" simple ?

[MotardPlongeur]

Gros déterrage en règle !

Mon 50 a clairement un problème d'AF et sa MàP ne se fait pas exactement de la même manière en partant de la distance mini ou de l'infini. Avec ça, un léger jeudi dans la bague de réglage manuel et un léger bruit "cloc" quand je secoue gentiment l'objo. Ça ressemble au problème connu de jeu dans la rampe ==> Zyva mon gars, grâce au doc de JPdsfr (merci), j'ai tout démonté ... et là où je ne vois pas de problème sur la rampe (que je croyais en métal alors qu'elle est en plastique), j'ai clairement un problème sur un des deux patins blancs qui font justement coulissé la rampe.

Ces patins ont une forme de "baignoire" (pour encastrer la vis de fixation) et un des côtés de cette baignoire n'est plus trop en forme. J'ai quand même tout remonté en l'état et si c'est mieux qu'avant, j'ai toujours un problème "d'hystérésis".

Savez-vous où je pourrais trouver des patins neufs ? Ou faut-il que je rachète la rampe complète et elle serait fournie avec des patins neufs ?

Merci d'avance pour votre retour.