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Discussion: 5DsR pour l'Animalier ?
Vue hybride
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29/12/2015, 18h43 #1Membre
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Merci pour vos remarques Fredo_45 et gparedes car je suis très satisfait du 500 F4 avec 5D3 mais comme dit au début je me demandais si avec un 5DsR je pourrais remplacer mon 500 par un 400 DO ou 300 F2.8 pour gagner en poids et surtout en maniabilité.
D'après vos réponses celà ne vaut pas le coup !
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29/12/2015, 18h50 #2Animateur Atelier "Animalier"
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Si tu veux gagner du poids tu peux passer à l'une des 2 optiques évoquées mais en les utilisant avec TC1.4 ou TC2 ... le 300mm F2.8 L IS II tolère très bien le TC2 tant en AF qu'en qualité, ce qui te donne un 600 F5.6 (soit un peu plus court que le 500 + TC et plus long que le 500mm sans TC) avec un poids / encombrement inférieur. Avec le TC1.4 tu as un 420mm F4 de bonne facture ...
Le 400mm F4 DO IS, il faut prendre la v2 car la v1 souffrait d'un manque de piqué à pleine ouverture ... là tu auras avec le TC1.4 un 560mm F5.6 donc là encore un peu plus de longueur que ton 500mm mais moins d'ouverture ... là encore on ne peut pas gagner dans tous les domaines, le poids demande de faire des concessions en focale et adapter un peu ses distances pour obtenir un équivalent 500mm F4 ... tant qu'on aura pas inventé les optiques gonflables qui pèsent le poids d'un 85mm F1.8, il faudra faire des concessions dans l'optique ou se payer un sherpa
R3 + du 16-35 f4 L IS au 600mm f4 L IS III - MES PHOTOS
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29/12/2015, 18h53 #3Animateur Atelier "Animalier"
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Si le pb de poids ne se présente qu'en déplacement / ballade pour atteindre la zone de shoot on peut aussi investir dans un rolley qui permettra de déplacer le matériel sans que cela ne pèse sur le dos, ceux qui ont des 400mm F2.8 IS II qui ont des pb de dos, n'hésitent pas à l'utiliser pour éviter de se retrouver bloqué le soir même ... c'est une solution selon tes pb avec le 500mm
R3 + du 16-35 f4 L IS au 600mm f4 L IS III - MES PHOTOS
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29/12/2015, 19h06 #4Membre
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Effectivement gparedes je compte bien m'équiper d'un trolley pour porter l'équipement avec tripode, rotule pendulaire etc ... (vu sur un site réputé près de Millau avec roues gonflables pour réduire les vibrations lors du transport )
Cette solution me parait très pertinente en attendant de passer à un 400 DO V2 avec TC plus tard.
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