Le flash n’est pas sur le boîtier.
Mettre sur marche.
La mesure se fait avec un voltmètre entre le contact central et la masse du sabot.
Attendre que le témoin de charge soit allumé et faire la mesure.
Il y a 99 chances sur cent que tu trouve de la haute tension, c’est le cas des trois miennes.
Sur les boîtiers, ce n’est plus un contact on/off mais de l’électronique qui déclenche le flash et c’est lui qui risque de griller.