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Discussion: 430 EX II ne fonctionne pas
Vue hybride
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09/10/2014, 20h54 #1Membre
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Exact, et comment est le voyant de charge ?le bouton test, cela donne quoi ?
Ensuite le flash dialogue t'il avec le boitier ? A tu accès aux paramètres du flash normalement, et au besoin fait un reset de ces paramètres (pages 135 et suivantes du manuel de ton 60d)
Quand le flash a été éteint un bon moment, quand tu le rallume entend tu le circuit de charge fonctionner ? Quand tu declenche avec le bouton de test entent tu un petit pet (c'est très faible), si oui et que le flash ne part pas de grande chance que le tube soit HS, pas cher en pièce, beaucoup plus en démontage.
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09/10/2014, 21h16 #2Membre
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Bonsoir Jp,
Niveau de charge ça a l'air d'aller. Le boitier est bien chargé et les piles du flash ont quelques mois, mais j'avoue que je m'en sers peu. C'est les premiers jours ou je m'en sers vraiment.
Oui, lorsque je le rallume j'entends le circuit de charge fonctionner. Oui j'entends un bruit lorsque j'appuie sur le pilot.
Pourtant je m'en sers tellement peu..au moment ou j'en ai besoin.
En tout cas, merci pour ton aide,
A.
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09/10/2014, 21h35 #3Membre
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Oui mais le gars c'est un assassin il ne montre pas comment décharger la tension résiduelle du flash ni ne donne aucun avertissement ou précautions a prendre ............. des coups de pied au cul et des coups de marteau sur la tête qui se perdentDevrais-je faire ça..
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11/10/2014, 10h05 #4geo18Guest
Tu exagères un peu, une décharges de capa, c'est fort désagréable, je connais bien, plusieurs centaines dans les mains, et des très sérieuses, sur des télé et radio anciennes, 500volts chimique 50mF et plus, sans parler des déchages de THT des tubes cathodiques, 15000 à 35000 volts et je suis toujours là.

C'est vrai qu’après on fait attention.
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