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  1. #1
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    Par défaut Probleme avec molette supérieure boitier

    Bonsoir à tous,

    je suis un peu embêté car j'ai vendu mon 40D en main propre et 3 jours après la personne m'a contacté pour me signaler un soucis avec la molette supérieure (réglage tps de pose, etc...) qui de temps en temps tourne dans le vide puis refonctionne.
    Le truc c'est que lorsque cette personne est venu samedi à la maison j'avais fais des essais le matin même et en sa présence l'après-midi et aucun problème et jamais eu avant non plus bien sur.

    combien peut coûter cette réparation ???

    merci d'avance

    jéjé


  2. #2
    Membre Avatar de arnaudthx
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    Par défaut

    Bonjour, je t'invite à lire ce post récent où le problème a été évoqué.



    https://www.eos-numerique.com/forums...on-40d-249164/

  3. #3
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    Par défaut

    le lien ci dessus te donne une idee du cout... Jai aussi un 40d en panne... probleme de miroir... A peine 15/20000 declenchments.. Cest pour ca que je ne conseilles pas lachat de ce type de boitier en occase, c'est la roulette russe...

    Et le SAV en main d'oeuvre cest horrible + chers que chez renault... ca atteint vite qq 100aines deuros

  4. #4
    Membre Avatar de jeje14
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    sur un autre site quelqu'un a fait changer sa molette sur un 7D et facture 85 euros donc c'est correcte.

  5. #5
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    Par défaut

    je remonte ce vieux post.

    je fais partie des victimes de cette roue codeuse qui patine ; je ne me suis jamais fait à l'idée de me séparer de mon 40D; je disais à mes enfants qui l'utilisaient de passer en mode auto sans donc utiliser la roue supérieure.

    En faisant du rangement , je tombe sur ce 40d et je l'essaie en espérant - espoir fou- que cela s'est arrangé tout seul ... bien évidement non.

    Mais comme il fait mauvais dehors, je cherche un peu sur le net et tombe sur un forum anglais où quelqu'un explique avoir retroussé le caoutchouc qui recouvre cette roue et l'avoir solidarisé avec une goutte de colle .

    Je regarde mon 40d de plus près et constate bien que c'est le caoutchouc qui glisse sur le corps de la roue codeuse .
    Et hop, en 5 minutes avec un tournevis d'horloger pour retrousser le caoutchouc, une deuxième main pour laisser bien à découvert le corps de la roue en plastique et une 3ème main, celle de mon épouse pour déposer la goutte de colle.

    J'attends quelques heures, j'essaie et miracle, la roue est parfaitement entraînée, offrant du coup une prolongation de vie à ce bon vieux 40D.

    Reste à voir dans la durée ce que cela donnera.

  6. #6
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    Par défaut

    comme jesus, le voila ressuscité

  7. #7
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    Par défaut

    oui, mais mon 40D a passé bien plus de 40 jours au placard

  8. #8
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    C'est pareil pour le 50D
    Une mini goute colle contact sous le caoutchouc et on relâche
    Pour ceux que cela intéresse:
    https://www.dropbox.com/s/5n1epu0qw4...F5425.JPG?dl=0
    https://www.dropbox.com/s/b3etaot0avbqdpj/DSCF5424.JPG?dl=0


 

 

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