A fin d'exclure que la vitesse soit en cause, n'hésites pas à faire un test à une vitesse de 1/2000. De toute façon face à la caisse les roues on ne les voit pas, il n'est donc pas forcément important d'avoir un vitesse plus basse.
Le but est d'obtenir un bon résultat ici et de valider que le boîtier fait bien son boulot. Tu peux aussi mettre la sensibilité à 0 ou -1, ce qui en général permet un suivi plus "stable", surtout sur sujet avec une vitesse régulière comme ici.
Si c'est la calandre que tu choisi de viser alors utilise l'extension large (environnants), aucun intérêt de garder le gauche/droit uniquement.

Tu nous montrera les résultats