Les cartouches d'encre "produits blancs"

[le.tof]

Les buses chez canon se nettoie très bien . Je l'ai réalisé plusieurs fois. je me suis mal exprimé ce n'est pas le nombre de tirage c'est la fréquence 40 tirage par an deux fois 20 ou 12 fois 3 par mois ce ne doit pas être pareil pour l'entretien des buses.

Là on parle de buses justes encrassées quand un nettoyage par le soft règle le problème. Une buse bouchée c'est un problème qui demande le démontage des têtes et un nettoyage mécanique... et là c'est pas la même chose, car l'intervention hors garantie effectué par un professionnel, c'est le tiers voir la moitié du prix de la machine (je parle ici pour des imprimantes pro à encre pigmentaire en A2).

Quand je pense à notre prof de français qui nous traitait de buses.... (de nos jours il n'aurait certainement plus le droit)
Il avait découvert que certains d'entre ses élèves (tous?) étaient bouchés (à l'émeri)

[jujuroro]

[QUOTE=le.tof;1972158557]Là on parle de buses justes encrassées quand un nettoyage par le soft règle le problème. Une buse bouchée c'est un problème qui demande le démontage des têtes et un nettoyage mécanique... et là c'est pas la même chose, car l'intervention hors garantie effectué par un professionnel, c'est le tiers voir la moitié du prix de la machine (je parle ici pour des imprimantes pro à encre pigmentaire en A2).


je parle bien de buses bouchées démonter les buses sur canon c'est simple et pour les déboucher il suffit de les faire tremper plus ou moins longtemps avec de l'eau déminéralisé. faire attention au circuit imprimé.
que ce soit avec encre pigmentaire ou encre à colorant. Je l'ai réalisé avec les deux et les imprimantes fonctionnent toujours. Bien sur il ne faut être un bourrin pour démonter et nettoyer. Patience, minutie, méthodologie sont nécessaires. Je pense que c'est plus complexe sur EPSON.

pour la question initial je vous renvoie à mon message initial.

Comparons ce qui est comparable . Le cahier des charges est souvent différent.